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ある部品を付けようと馬掛けて作業するも
元に戻した

説明には整備士が取付と書いてあったが
（純正ぽく取付、補助パーツなしで取付するためには）加工前提という意味だったかも

車種指定商品で、DIY交換できると思ったが甘かったようだ

本体は取り付けできたが
車体側の付属品？がつけられないので使えない

ただ、加工したら車体側の付属品が付きそうだったが、
暗くなったので辞めましたとさ

クラシックカーディーラーズで
「ベテランカー」と翻訳されて紹介された車がありました
車が発明されて数年後の車でした（名前忘れた）
クランク回す取ってが突き出てるような車です

へー、車にベテランという馴染みあることばをあてがったと思ったら、
（古いことをベテランと訳した思った）
出演者がベテランと発言したので

へー、ベテランという言葉は世界的共通なの？


という疑問から調べたら

VETERANという言葉は
①古い
②経験豊富
③退役軍人
の意味を持つらしい

私は②を知ってたが他は初耳でした

そして、
和製英語じゃなかったことに気づいたw


ちなみに、グーグル先生には
ベテランカーで聞いた

プラスチック製のオイルフィラーキャップが壊れるの？

ボンネットで紫外線当たらないから劣化しないと思ってた

30年くらい経つと割れちゃうのかな

消耗品が、
そろそろ４万キロ／１０年使ってるっぽい

交換するか（売ってるのかな？）
OHするか（できるのかな？）

を秋の夜長に考えてる

自分のお勉強

ECUでオープンループ制御という言葉を聞く
言葉の由来は分かってないが・・・

オープンループとクローズドループ(MisuMiさん)

(リンク切れたとき対策)
オープンループ制御
現状と制御システム上の数学的モデルのみを使って入力に対して計算を行う制御です。
単純で安価である為、単純なプロセスや故障耐性を重視するプロセスによく使われます。
クローズドループ制御
上記オープンループより正確で適応的な制御をするには、一般に、システムの出力を入力にフィードバックする必要があり、そのような制御をクローズドループ制御と呼びます。

らしいw


自分なりの解釈は
　A/Fセンサのフィードバックはクローズドループ
　より正確な制御するのがクローズドループ
　（急激な変化への追従がむずいっぽい）

オープンループは、学生のころ聞きかじった自動制御の考え方
この考えをE/G制御に使ってる（使えるようになった）