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1998年式ですので25年経過
すぐに2年、あっという間ですね…

いったんはチェックも兼ねて
オートバックスで車検見積を依頼
まさかの車高が９cm未満との指摘
その他は問題ないとのこと（ライトは未チェック）



ヘッドライトのLED球の確認をしたかったので、
寝屋川テストセンターに事前検査で入庫

ヘッドライトはハロゲンに戻した方がいいとのアドバイス


車高はスタッドレスタイヤ（215/45R17）に変更してクリア
（Adrenalin RE004は205/45R17なので）



ヘッドライトもハロゲン球にもどして


なんとか検査合格

2年後のロービーム問題はどうでしょうね・・・

姫路セントラルパークで開催されたハチマルミーティング見学に行きました

昼頃着でしたので入場待ちもなく
駐車場代を払って見学車用のP2駐車場へ






以前にHPでお見かけしたことがある
こちらの車両のオーナーさんと話することができました。


マツダのミレーニア


他社純正流用などいろいろ面白い話を聞かせて頂きました。


マニアック賞のアワード受賞おめでとうございます。


帰りは「soraかさい」に立ち寄り





建物が替わってて紫電改2機に増えていました
屋外展示はやってないのですね

その後231CCAまで回復
しかし、まだまだですね








暖かくなってきたのでタイヤを夏タイヤに戻しました



それにあわせてマッドガードを交換
タイヤ止めに当たって塗装がバキバキになってたのを
ヤフオクで調達した純正塗装色の物に交換



あと、CTEK用のマグネットソケットを取付

その後ですが、
120CCAと前より悪くなってます
電圧は正常域なのでいいのですが・・・



再生バッテリーなんでこんなもんなんでしょうか・・・




訳あってレー探をまた変えました
レーザー対応です

１週間乗らないとバッテリーが上がり気味に。
CTEKバッテリーチャージャーを購入してみました。







つないだままで補充電ができる優れもの
効果に期待・・・


充電前