SIRANUIのブログ一覧

先週地元でインプレッサのWRマシンが展示されるとの事で行ってきました。



実物を初めて見ましたが、純正チックなのにカッコ良すぎます！
こんなバンパーだったら納車して速攻でバンパー交換しなかったのに...

今回展示された車両はおそらく三鷹のギャラリーに展示されている車両でしょう。
エンジンは載っておらずハリボテでした。

自分の場合は少し違う観点で写真を撮ったので紹介していこうと思いますが、長くなりそうなので別であげようと思います。

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：キーパーコーティング クリスタルキーパー
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：なし

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

ついに増税まで3ヶ月を切りました。前の増税の時に駆け込み需要とか聞いたので、今回はそれにあやかって駆け込みチューニングを行おうと思いますw

はっきり言って10万のパーツを買ったら国に1万払うっておかしいだろ！ 安倍 ナメてんじゃねーぞ！
まーそんな事言っても仕方ないですけど(^_^;)

とりあえず現予定では東名マフラー・フロント ピロ足&サス・STIエアロ(サイド リア)全て出来るか分かりませんがやれる所までやってみます。
(｀･ω･´)

ただリアアンダースポイラーと東名マフラーが干渉しそう...

購入当初から少なからず不満はありましたが、最近になってチューニングの影響で顕著になってきたのでブログにしたいと思います。

最近現れた現状になりますが、 GRB持病のパワステポンプに喝を入れたいです。
それは社外LSDを入れた影響で若干重ステになってからですが、ポンプへの負荷が強くなったせいか唸りが凄くなってきました。
まだ壊れていませんが直ぐに逝ってしまいそうです... (´-ω-`)

しかし、1番許せない事があります！
それは空力面です。ハッチバックはただでさえ空力が悪いのに、それを改善しようとする努力が見えないのです！

自分のGRBは初期型でフロアアンダーカバーが付いておらず、後期になってから採用されたはずがサイドシル以外には取り付け穴が存在しています。それをわざわざ付けると3万程かかります。




GDBには普通にフロアアンダーカバーが採用されていたのにオミットされて、更にGRBには明らかにディフューザーが取り付けれそうな穴が有りますが付いていないんです。マフラーのタイコが兼用してる感じです。

いくら一般向けになったからと言ってもハイグレードモデルなので妥協はして欲しくなかったです。
ま〜 販売終了した車両なんで時すでに遅しです
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：純正以外は知りません。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：問答無用で制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


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