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事故の修理の為にマフラーを交換しました。
絶版の輸入車なので純正パーツがなく、ショップにパワーパーツ(スバルで言うとSTI)があったのでそれで代用する事になりました。

パワーパーツにも種類があり、サイレンサーのみとECUごと交換のレーシングキットがありますが、今回あったのはレーシングキットだったのでECUごと交換しました。

2013年に生産終了しているので殆どパーツがなく、このキットが見つかったのが奇跡的らしいです。

パーツはパーツレビューにあげておきます。

今週の土日は天気も良く絶好のツーリング日和でした。
そんな自分はツーリングに行っていません、誘われてもいません(´；ω；`)

しかし、今日は乗るチャンスがやってきました！
昨日ショップから事故った時の保険が降りて来たらしいので、豊田まで預けにレッツゴ〜

片道1時間半かかりますが、半分は山の中を走るので楽しいですw

でも家から1kmない近所の交差点でバンクかけ過ぎてスピンからの転倒！
近くに人がいなかったのが幸いです...

路面はドライでしたが赤く色が塗られており、なおかつバイクがレーサーである為にハイパワーなどの条件が重なったと思われます。

バイクはやっぱり危ないですね〜
でも車にない楽しみがあるんです！
これからは安全運転を心がけたいと思います...

今日は午後から晴れてきましたが、風がなかなかに強かったので自宅洗車は危険と判断し、昨日オープンしたキーパーラボ可児店に持っていきました。

季節構わず週一で洗車していますが、最近は黄砂の影響なのか汚れがいっそう酷く、洗車が必須状態となっています。
また、土曜にインプで熱田へ行ったり長久手に行ったりと重労働をさせたので労いも兼ねてますw





可児店ではオープン記念で洗車が1000円と半額以下になっていたので、来週の土曜も予約していまいましたw

待ちに待った地元キーパーラボなので、これから長い付き合いになりそうな予感です。

先週の土曜日の夜に事故に遭いました。

住所は伏せますが、片側1車線の道路でバイクに乗っており赤信号だったので道路の左側を通って前に行こうとした時に、反対車線から右折してきた車とぶつかりました。

相手は車だったのでバンパーとボンネットが損傷しただけで怪我はありませんでした。

と言っても自分も怪我は右足を打った程度でチャリでコケた程度の怪我でした。
バイクの方はフレームは大丈夫そうでしたが、ラジエーターの変形・クラッチレバーの破損・ウインカーの断線と思った以上に軽傷で済みました。

皆さんはいつも運転している時に「今日は事故るかもしれない」と思いながら運転してますか？
自分はしていませんし、ほとんどの人が考えていないと思います。

事故は予期せぬ時に起こります。原因は色々ありますが、結局は誰も徳をしません。
今回の事故は自分の運転について考え直すいい機会になったと思います。

皆さんも事故には気をつけてください。

日曜日は会社の先輩とツーリングに行ってきました。

バイクは何とか復活して1発始動するようになり準備は万端です！ (良ければ整備手帳をご覧ください)

目的地は岐阜の金華山です。この場合はFDの記念撮影した思い出の場所でもあり複雑な気持ちでしたけどかなり楽しく走る事ができました。





走っている途中に感じた事はやはり「軽さは武器」である事です。自分のバイクは250ccで400ccのニンジャと走りましたが峠道では圧倒的に早かったです。
車のチューニングでもパワー上げてばかりではなく、軽量化もちょこちょこやっていくと良さそうですね。


土曜日には転職の為に合同企業説明会に行ってきましたが、スバルは出ていなかったのでホンダに行って来ましたがかなり惹かれるものがありましたw
整備士免許を持っていないので1年の下積みが入りますが頑張ってみようかな...

親愛なるスバルさん！メカニックの中途採用の募集お願いします！！