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日曜日の午前中は雨が降ったのでシートの断熱手術が終わったし間欠ワイパーも試したいしで早速テストドライブに出かけました。




































もう最高。

どうして最初から標準装備にしなかったんだ！💢💢💢

軽い渋滞に巻き込まれながらも、車内であいみょん聴きながらワイパーを動かすも以前は「カッチン。・・・・カッチン。・・・・カッチン。」と切れかけのメトロノームのようにウザかったのが無音になった事で本当にスッキリした。

しかし、ワイパーリンクロッドを換える前に試しで交換したガラコの替えゴムがクソだったので直ぐにPIAAの質の良い撥水ゴムに替えたらすこぶる静かになりました。

私のS2000は本来のS2000らしさからはどんどんかけ離れていっていますが、いいんです。

ほら、最近のハイパフォーマンスカーって「快適」「快音」「快速」と3拍子揃っていて本気出せば超速いじゃないですか。

S2000は（ハイパフォーマンスカーとは言わないけど）エンジン回してそこそこ速くて気持ちいいけど、「煩い」「乗り心地悪い」「長時間は疲れる」でしょ。
走ってて気持ちいいい ”だけ” じゃ駄目なんです。個人的な見解ですが。

いやオマエ、そんなんだったらS2000じゃなくてさっさと今の新車か何かに乗り換えたら？って言われそうですがそれは「NO」ですね。
S2000ではまだやりたい事があるし、何よりS2000のスタイリングが好きなので。

まあ、乗り換えるお金もないんだがな！（ｷﾘｯ


たまに会社の同僚に言われるんですよ。新型ヴェゼルに乗り換えた方が・・・・・って。
うんうん、分かってる。特別速さを求めなければS2000よりもヴェゼルの方が100倍幸せになれるなんて事は百も承知なんですよ。

塗装の質感といい、内装の高級感といい、機能の充実さとかとか。MAZDA3とかCX-シリーズとかカローラスポーツとかetc・・・・
そりゃS2000が古いってのもありますがね。AP2が買えなかった人間としては外装後期仕様に仕立て上げて、ETCを付けて一度も行った事が無い伊豆や東北の温泉名所を巡って宿泊旅行するまではおいそれと降りる事は出来ません。

まあ、念願の後期仕様に出来た所で旅行に行ける休みを取らせてくれないんですがね、今の会社は（ｵｲ