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今日は仕事から戻って後、ダホンというアメリカで作ってるらしい自転車の防犯登録をした。

アメリカで作ってると言うのにアメリカンな雰囲気が薄いので、自動車に例えると欧州生まれのヨーロッパフォードとかそんな雰囲気だと思った。


そんな折りたたみ自転車を個人間のやりとりで購入して、防犯登録やろうやろうと思いつつも収納したままに。

一週間荷室に放り込んでいて、一週間ぶりに見たが簡単に組み立てられた。

フレームの二つ折りを戻してパッチンで留める。ハンドル二つ折りを戻してパッチンで留める。シートを適当な高さに調整してパッチンで留める。

組み立ては簡単だが各所のパッチンを確実にパッチンとしないと、走行中にフレームが蝶番から曲がったり、ハンドルが根元の蝶番から折れ曲がったりして、マズい事になる。



自転車保険は自動車保険でどうにかなってるので、防犯登録が済んだら30分ほど乗り回した。

バイクよりタイヤが小さくて、軽いし重心も高いのでヒラヒラした感じがある。車体も軽いらしくて出足も軽い。

思ってたよりもずっとスポーティな雰囲気で、ママチャリとはかなり印象が違う。


右グリップにはシマノの7段変速がついてて、グリップを回して変速するとカチカチと小気味よく変速できた。

軽油デミオは十分にトルクがあるが、私自身はトルクが無いので、変速機に頼る必要がある。

さすがに7速もあれば守備範囲が広いもので、カーチャンの自転車だと苦しい坂道でも1速でどうにかなった。

7速まで入れればなかなかスピード感があって、「おぉ～」って感じ。「おぉ～」という感じだがやっぱり人間のトルクがないので7速はキツかった。若干下りだとよくスピードが出る。


スピードが出ると気になるのがブレーキで、前ブレーキが思ったよりガツンと効いて尻が擦れた。
後ろはそうでもなくて、スピード調節に便利そう。
前ブレーキは重心も高いので、あんまり強く握ると状況によっちゃ前転しそうだと思った。


折りたたみ自転車･小径車は初めて所有するが出足が軽快で楽しいので、近所のサイクリングロードで走らせてみるつもり。