熊騒動のブログ一覧

今日のデミオは１ヶ月点検。

納車から１ヶ月と2週間程度で、「一ヶ月点検」で入庫。

整備内容は普通の点検内容に、ハンドルのズレとルームランプ付近のビビリ調整が入った。

ルームランプ付近のビビリはチョップすると直ったので、実際はハンドルのズレだけ。
調整後は･･･直った気はするけど微妙にズレてる気がしないでもない。

点検中に乗らせてもらった新型アクセラ1.5ディーゼルもズレてたし、多分こんなもんなんでしょう。


点検中に乗らせてもらったオートマ軽油アクセラ1.5は、新色？のマシングレーか何かそういう塗装で、ベクタリングコントロールか何かそういう電気仕掛けがついた車両だった。

制御が優秀なのか効いてないのか、効果がよくわからなくて、車屋の人も勉強会で乗ったけどわからなかったそう。

コーナーで振られにくいとかなんとか･･･ 快適だったからいいかぁ

デミオの方がガラガラというか、ドロドロした音がしてて、この音がわりと好きなんだけど、アクセラはけっこう静か。高級感はあるけど、ドロドロが好きだったからなぁ

あと良かったのは減速するときのシフトダウン処理がスムーズだったところ。

気になったのは車屋の人がやたらと左側に寄って走るとか、アームレストがあって圧迫感があったとか、アームレストの中に仕込んであるUSBって使いやすいのか気になったとか･･･

特になにか思ったのはそれくらい。

あとDPF再生距離の実績が見たかったんだけど、回数と前回から何キロか･･･しか見れないらしい。
別に不具合もないからいいかぁ 来年の今頃に比べたら何かあるかな～と思ったんだけど

◇◇◇

マツダディーラーを出てからは自転車ディーラーへ。

折りたたみ自転車を物色した。

散歩用と、車載して出先で使うのが目的。観光しに行って歩き回るのがしんどいんだなぁ

目的地と離れた安いコインパーキングに停めて、そこからサイクリング移動して駐車代をケチるのもできそう。

店員さんに事情を説明して、自分で畳ませてもらって車載を試した。入れてみると大方が自転車になるので、余計な荷物は降ろすことになるのがわかった。

ジープとかワーゲンとか車メーカーが書いてある車種は20インチだけど収まるし、跨った感じもマシ。


ジープとかワーゲンとか車メーカーが書いてある理由は「ブランド感」と言ってたんだけど、フェラーリやベントレーを書いたらどうかと聞いたら、それはまた違うらしい。話が逸れた上に面白くもないがどうしても書きたかった。


ジープとかワーゲンとか車メーカーが書いてある折りたたみ自転車は、変速機もついてるし、楽そうだけど･･･ギア比が気になる。

車輪が小さいとギア比が低くてジムニーみたいに巡航で回転数が高めになりそうだし、巡航の回転数が高いと乗り手の負担が大きい。

でもそんなツーリングマシンじゃないし、アリかなぁ･･･と思ってる。

そんなジープとかワーゲンとか車メーカーが書いてある自転車は25ｋくらい。

ネットで見たドッペルギャンガーの車両はもうちょっと性能が良さそうで、値段もそんなに変わらない。

それと良さそうなのがダホンというメーカーのOEM。

でもやっぱり2万円は･･･と思うし、乗り物だし激安中古もなぁ･･･とも思う。

激安中古なら変速機もついてるのが手続き込みで1万円を割ってくるし、お釣りで安物ライトと安物鍵も買えるし、もうちょっと出せば速度計なんていうのも付けられる。

ま、手放す時のことも考えるとちょっと高めのヤツをキレイに乗って、話のわかる人に譲るのがいいんだろう。

それにしても「シマノの変速機」はマジックワードだなぁ 知識がないからかシマノ以外を見たことがない。


◇◇◇

I-DMはステージ2で運転中。

今回スコアが5.0の時がだんだん珍しくなくなってきたものの、☆が付くほどの点数にはならない。

ハンドルが特に伸び悩み気味で、青！と思ったら白が出る。ブレーキはフンワリ止めつつ青点灯したいが緑のままになりやすい。

青なんて出そうと思えば出るんだから、よりフンワリした操作で出すようにするー と言いつつもイザ青を点灯しようとするとこれが出ないんだなぁ

思い通りになったりならなかったりするのが面白い。




これがかっこいいんだよ～

ドーモ

この間の15日でオートマ軽油デミオの納車から1カ月。走行距離は今日で1400キロを超えて、来月の前半には2000キロを超えそう。

やっぱり距離が伸びてるあたり非常に満足度が高く、用事がなくとも転がしに行ったり、乗らなくともボンヤリとキーを握っていたりする。

具体的にはルークスより少食なのにパワーがあって楽だし、燃料の単価が安い。エアコンもよく効くし、座席がしっかりしてて腰にやさしい。乗り心地も改善してる上にi-DMで乗り手の技術を改善してさらに乗り心地が良い。

納車から継続して不満なのは収納が少ないところ。荷物を少なくまとめるのが粋だと思うようにしてるけど、やっぱり完全に収納しきって、パッと見て荷物がないように見せたい。

あるのは傘袋や、ワイパー操作棒に引っ掛けたお守りやETC室内機くらいにしたい。特に掃除グッズは生活臭がモリモリだから見えなくしたい。

ロールスロイスみたいに傘くらいドアに入れさせておくれよ〜

距離が伸びてる分、腰痛で乗ってないバイクがかわいそうでねぇ
もう自賠責も切れたしなぁ

腰痛はだいぶマシになったので、暑いのがマシになったら復活させたいところ。

フューエルワンを混ぜたガソリンを入れると、とりあえずエンジンはゴキゲンな様子だった。さすがに走れるほどの敷地は無い。

i-DMはステージ2で、その日の調子による。調子が良ければ発進青ランプがたくさん見られる。ほぼ毎日見れるのはブレーキ青ランプ。
ハンドル白ランプは時々あるものの、アクセル白ランプよりは減ってきた。
逆にアクセル白ランプが増えた気がするが、発進青ランプ狙いからの踏みすぎが原因。
実際の発進は遅くとも、たぶん踏み込みが急なんだろう。

DPFに関してはまだ問題なし。再生が終わった直後はエンジンが静かになるのがよくわかる。

まだ1カ月点検を受けてないので、また営業マンに電話しよう。