熊騒動のブログ一覧

最近はツイッターみたいな感じでつぶやいてますが、帰りに寄り道したり、寄り道できないときは通勤の行き帰りのブレーキをカウントしてます。書いたり書いてなかったりしていますが、「青1もらったー！」とブレーキした時だけ数えています。


毎度業務連絡めいた感じがありますが、いつもイイネ！押していただきありがとうございます。


やっぱり街乗りになると、なかなか確率がアップしませんね。車間距離の調整等、立ち回り改善でもうちょっと青１率アップしそうな気がします。


ここ１週間は仕事のスケジュール的に寄り道できませんでしたが、明日以降はいつものペースで寄り道して遊べそうです。


Gは特に制限なしで、速度を上げ下げしても青1が点灯するようにしばらく練習してますが、どうしてもGが適当なので、もうしばらくしたら0.2G以下でもやってみようと思っています。


◇


前のi-DMsオフ会でメンバーカラーがすごいらしいのを知った私は「そのうち給料が入ったらつけよ…」と思ってたんですが、そのうち～の日が来たようです。


今日はodulaのお店へ出かけました。


道中は行き帰り共に異常ナシというか、書くような内容はありませんでした。「青1もらったー！」というチャンスがあったらブレーキして、青か白＆緑かをカウントしていました。


みんカラだとセルフで取り付けてる方の記事がありますが、コーナンで買った工具セットしか道具がないので、プロに作業してもらおうとお店へアポして行きました。


実際待ち時間も無かったので、ほんと数分というかサッと作業して頂きました。


車を1.7mくらいまで持ち上げて、50センチ以上ありそうなトルクレンチで作業してる様子を見ると、「やっぱり頼んでよかったな～」と思いましたね。


作業後にお店の方からちょっと解説があり、取り付け穴の大きさが大きいデミオと小さいデミオがあり、私のデミオは穴が大きかったようです。


穴の大きいデミオはよりサイズの大きい、CX-3用を取り付けた方がもっと乗り心地に「しっかり感」が出て補強効果が高いそうなので、お得感がありました。


◇


走りだしてみると、「確かに一味違うけど、どう説明したらいいんじゃ～」というのが素直な感想でした。


もうちょっと乗ってみると、

・マンホール等の段差の感じ方が変わった
・前がしっかりした分、後ろ側が軽くなった？ような感じがする

というのがわかりました。


みんカラのレビューで時々見る、「ハンドルが重くなる」「振動が増える」というのはよくわからんでした。


まだ帰宅ラッシュ始まりかけの道しか走ったことがないので、また碁盤を走ってみるのが楽しみです。