車検付きのサーキット用+モノ運び+街乗り機です。 キッカケは仲間の買ったRX-8に乗ってみて可能性を感じたから。 個人売買で安かった・壊れたらポイ感覚……だったけど、ネットやらまわりの酷評に反してなかなか壊れない…。(壊れてないワケではない) エンジン本体より補機類から攻められている(汗) 思った ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月12日
小さい頃からの夢だった32Rにやっと乗ることができました! 基本はリフレッシュをメインに整備していきます。 ・エンジン オリフィス抜き ブーストアップ仕様(1.0k) TOMEI 調整式カムプーリー (IN 107° EX 113°) ・吸排気 HKS パワーフロー 純正インテークパイプ仕切り加 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月16日
とあるキッカケから所有する事になったCPV35スカイラインクーペ。 競技車として、そしてオレのドラテク向上の為に犠牲になってもらいます。※サーキットオンリーの二度と公道復帰はありません
所有形態:現在所有(サブ)
2022年05月15日
某オークションで買ってから放置する事数年……仲間の影響で再び原付あそびをはじめちゃいました☆ 1年掛けてレストア?完了して、これからは乗って楽しみます( ̄▽ ̄) 車体はノーマルにリミッターカットと2次減速比を変更のみです。 自分のスキルアップの為、失敗しながらも板金して全塗装しました♪(´∀ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月24日
NSR250R 88SPです。不動車から復活させてリアサス以外フルO/Hしてあります。 ・スペック MC18 88SP エンジン 88 ミッション&クラッチ MC21乾式 チャンバー ドッグファイトレーシング T2Racing RCバルブワークスプーリー
所有形態:現在所有(サブ)
2016年07月16日
会社の上司宅で朽ち果ててたゴリラちゃんを1万円で譲ってもらい、4MINIの魅力へどっぷりハマったレストア1号ちゃん(゚∀゚) エンジンはノーマルのまま外装を綺麗にして前ブレーキのみディスク化したシンプル仕様。 マフラーは南海パワーコンプver??(忘れた) ディスク化キットはミニモトかな? タ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月18日
社会人になって、初めてフレームから部品を集めて組んだバイク1号。 高校の時の憧れからと、中古部品の流通が多かったので車種はエヌワンになりましたww 結局、全部組んで完成=燃え尽きてしまい、ほとんど乗らずに友人へ7万5千円で売ってしまいました(´-ω-`)赤字 ちなみに見た目純正ですが、中古の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月29日
車歴が多くないオレですが、乗っててとても楽しかった車です。 ホンダのシビック 貴重グレードのSIR-Sという限定車になります。 ・エンジン フルO/H(DC2Rメニュー) ピストン0.25mmオーバーサイズ フルバランス取り シリンダーヘッド ポート研磨+面研+メタルガスケット シビックタイプR ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月10日
嫁のバイク。 2004年式のエストレヤRSで、色は赤茶色( ̄▽ ̄) 弱点であったカムチェーン部分が改善されているモデル。 乗った印象は大きなスーパーカブ!街乗りがとても楽で、お散歩バイク♪ スピードは出ないけど、風と景色を楽しむツーリングにオススメなバイクです☆
所有形態:家族のクルマ
2018年01月28日
嫁ちゃんの愛車 L185S MOVEです( ̄▽ ̄) 愛称は「かぼちゃたん」 当時、どうしてもMTに乗りたかった嫁ちゃんがDラーにて契約した時、営業マンに「本当によろしいんですか!?本当にMTでよろしいんですか!?」と何度も尋ねられたとか…(°▽°) 確かにこの型のムーヴはMT少ないかも……そも ...
所有形態:家族のクルマ
2017年10月31日