灰吹屋のブログ一覧

明日は今年初めての袖ワンです。第1戦は、前週にまさかのクラッチトラブルが発生して、キャンセルになったので、今回は気合が入っていますが、明日は気温が高そうなので、タイム更新は難しそう、中古のa052と水温が肝になる予感がします。 朝の一本目、2周目に一発で決めないと！ それにしても、エントリーリスト ...
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土曜日はあいにくの雨だった為、諦めて今日の午後1番に袖森を走行して来ました。 天気曇り、気温16度、リア255の効果は絶大で、ブレーキ、コーナリング共に安心感がハンパないです。10週目くらいにフロントがグリップダウンするまでの間、17秒後半でタイムを刻めました。リアがどっしりと落ち着いて、変な動き ...
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FD2に付けたパーツで効果が確認できた物を列挙して見ました。 ①車高調 　乗り心地も良くなる ②ラジエーター　エンジン保護 ③ECU書換　Vテック変更 ④エンドマフラー　抜けがよくなる ⑤255/40/17　グリップアップ よく考えた方が良いのは、駆動系チューニングです。機械式LSDやファイル変更 ...
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去年のスピンを機会にシビックの走らせ方について、考えてみました。 コーナーの入口で、リアをスライドさせながら一気に向きを変え、フロントで引っ張りながら前に進める。タイヤを縦に使うって事ですよね。このドライビングができるように 車をセッティングする。 リアタイヤを使い切り、フロントタイヤはサイドに頼 ...
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今使っているテインがあきらかに経たってます。ヤフオクでシーカーの車高調を見つけ、一万円で落札。とりあえず付けて見たけど、リアからカタカタと異音が半端ない、何か遊びがある音？スタビリンク？ボルト締め忘れ？原因が解らない…オマケにリアバネレートを16kgから9kgに変更したから車高も変わってしまい。迷 ...
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何故スピンしたのか？タイヤが冷えていただけなのか？検討してみました。 思い当たるのは… リアのバネレートが高い。16kg リアのキャンバーが付き過ぎ。3.5度 ライン取りが悪く急な操作。 リアをワイドトレッドにした。バネレートアップと一緒。 タイヤが2020年 古い 気になるのは、全体的にリアが硬 ...
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今日は袖ワンの最終戦でした。事前の練習でクリア取れない中、17秒フラットが出ていたので楽勝で16秒は入る思ってました。 ところが、アタックラップ1周目にリアタイヤがスライドしてスピン！もう、ビビってそのあとはタイム出ませんでした。フロント新品、リア中古が失敗。中古くらいが少しスライドしてとか、考え ...
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ついに、ノンオーバーホールで25万キロまで来ました。オイル交換だけは4000キロで実施、モービル1の0w40がメインでしたが、サーキットで9000回転まで引張りながらも、今日までオイル下がりも上がりもありません。多少オイルは減りますが、許容範囲内です。K20Aは丈夫で素晴らしいエンジンです。 宝く ...
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Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？ 回答：週末しか乗らない人のエンジン保護になる Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？ 回答：過走行エンジンの保護や、冬場のエンジン負荷 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドス ...
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袖ワンGP終わりました。結果は16秒に入れる事ができませんでした。 分析としては中古タイヤが終わった・・・ビビッて慎重になりすぎ、突っ込みが甘かった、少し前下がり過ぎてブレーキが突っ込めない、リアのプリロードが高すぎて、跳ね気味（跳ねてないけど）・・・全て言い訳ですね。 今回はシルバーステッカー、 ...
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