チョイわるのブログ一覧

寒くて暇なので、ヘッドライト移植の配線をず～っと考えてました　(^^♪

仕事中も気になって、気になって

で、こんな感じでいけんじゃねぇってのが整理できたので、整備手帳を更新しました

上級ヘッドライトを移植すべく、経験者の方からアドバイスや情報を頂き

現在、妄想？イメトレ？シュミレーション？迷走？

後は、配線確認の為に、チェックしまくる必要があるが、流石に寒すぎ！！

もう少し、暖かくなったら本格的にしようかな～


この４つのパーツを組み合わせて、低リスクで移植できないか計画中です






目指すのはこんな感じ
①ウィンカー、スモール連動のコーナーリングランプ（ハザード時は消灯）
②オートライト時にデイライト点灯
③スイッチでデイライト機能オフ（純正復帰）

出来ればこれも
④スモールで縦眉毛のみ減光

いつになるかな～

春までには何とかしたいです

まずは接続先配線の確定とカプラオン可能なキット作成ですね

イメージはできてるんです、イメージは（笑）

上手くいけば、整備手帳にアップ予定です

ヤフオクをウロチョロしてたら

後期の３眼ヘッドを発見！

早すぎ！！

個人的には、前期の方が好き！

荷物事故の件、無事合意に至りました～

無事、新品ヘッドライトは手元に残る事になりました～

『傷もの』になっちゃいましたが・・・

お騒がせしました～




延着や誤着などの経験はあったのですが、荷物事故は初体験でした

若い時に荷物事故の処理現場はみていたのですが、まさか自分が被害にあうとは

良い経験になりました

発送には細心の注意を払って完璧に梱包するのがよいと感じました

何が起こるか判りませんからね～輸送中は



ステーの修理をしないといけないのですが、

調べたところプラリペアで修理可能なようですが正解でしょうか？

本日、更にヘッドライトが着弾！

これで２セット目です、うちはライト屋さんかって（笑）

新品ヘッドを球屋さんでシーケンシャルに加工した物だそうです




なんですが、荷物事故でブラケットが破損！！

なってこった！！

現在、ゆうパックと協議中

補修すれば問題ないのだけれど、新品をゲットしたのに補修っていうのも気分的に・・・

全額補償だと、現物は持っていかれることになりシーケンシャルがなくなってしまうし・・・

どうしたものか・・・

全額補償で物も手元に残ればいいんですが・・・それは流石にないでしょう


中古ヘッドに別の手段でシーケンシャル化ってものありかも

シェアスタイルさんのこれとか


スマートさんのこれとか



どうしたものか、悩みます～

予算的な事もありますしね・・・