購入を決めてから約ひと月……やっとナンバー付いて乗れるようになり早速往復200キロほどの初ドライブに行ってきました(^^)v
高速メインで走りましたが……いや〜、メルセデスってホントに良い車ですね〜(水野晴郎風) 笑
流石に2トン近いボディは重さを感じますが速度を上げる程車体が路面に吸い付いているかの様にビシッと安定します。
大きな入力があるとブルンという時も有りますが、オープンボディなので仕方ないですね。あと結構スピード感有りました。以前乗っていたW126はスピード感があまり無かったのでおや？と思いましたが、出している感覚があった方が安全といえば安全ですね^^;
今回はまだ車に慣れていないのでそれなりの速度で走りましたが早目にオービスレーダー着けないといけない気がしました(笑)
V8エンジンは低速からモリモリとトルクがあり町中でも高速でも楽々流れをリードできます。機械式4速ATとの相性もよく、気持ちいいドライブが可能です。
買うなら絶対後期！と思っていましたが、ドライブフィールは前期の方が自分には合っている気がしました(^^)
嫁にも運転させましたが大変ご満悦の様でした(笑)
梅雨が開けたらトップを外してオープンドライブを楽しみたいと思います。
1つだけ気になったのがヘッドライトです。後期の4灯キセノンが入っているのですが、ハイビームにするとロービームのキセノンが消えてしまい真っ黄色のハロゲン光のみになってしまいます。
元々2灯の車に4灯を入れるとこの様な症状になるようです。
暗くて格好悪いのと切り替えるたびにキセノンが点いたり消えたりしてバルブやバラストに負担がかかってしまいそうで気になります。
ロー、ハイ同時点灯させる方法が分かる方いらっしゃいましたら是非教えて頂きたいです。
購入を決めてから約ひと月……やっとナンバー付いて乗れるようになり早速往復200キロほどの初ドライブに行ってきました(^^)v
久々にカーセンサー見たらAMGの7リッターが出ているじゃあ〜りませんか！
