• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

三菱
スズキ
BMW
ボルボ
日産
ホンダ
フォード

BMW 3シリーズ ツーリング  

イイね!
BMW 3シリーズ ツーリング
憧れの3シリーズ。Gの顔が好みでないので、今しか乗れないと思っていたら、ノルマに餓えた営業マンに捕まった
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年12月03日

日産 リーフ  

イイね!
日産 リーフ
初の100%電気自動車。 遠出に使う予定がないので、電欠の心配はない(電欠するほどの距離を乗らない)し、おそらくとても維持費が安いだろうと。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年11月06日

ボルボ V40  

イイね!
ボルボ V40
PHEV全損に伴い入れ替え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月10日

日産 ティーダ  

イイね!
日産 ティーダ
家族の旧メイン車 リーフへ乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月04日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
次の車両までのつなぎに。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月17日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
楽しい車でしたが、事故で廃車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月17日

フォード フォーカス (ハッチバック)  

イイね!
フォード フォーカス (ハッチバック)
WRCが好きだけど、インプやランエボは高性能過ぎ、高すぎで、日常利用には無用の長物。かと言って、下位モデルはつまらない。 そういえば、フォーカスって日本で売ってたなって思って試乗したら惚れました。ホントは1.6Lの青が欲しかったんだけど、いい出物に出会えず。この色が欲しくて2Lで妥協したけど、やっ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月17日

ボルボ S40  

イイね!
ボルボ S40
前車の車検間近に樹脂部品が連続で壊れ始め、維持費の予測がつかなくなったので、急遽乗り換え。 選ぶ時間が十分になかったので、乗りたい、または乗ってもいい車の中から消去法で選びました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月17日

三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
不正問題も気にせず、三菱 アウトランダーPHEVを契約しました。安全性に何の問題もないし、車両システムは面白そうだし、値段もこなれてきたので、いいかなって。 ちょっと雪道で路外逸脱したら思いの外高額な修理費で全損。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月17日

クルマレビュー一覧

BMW 3シリーズ ツーリング

レビュー
納車されました。
2021年12月03日

プロフィール

「[整備] #V40 スタッドレス組み替え https://minkara.carview.co.jp/userid/2663576/car/2534104/6140817/note.aspx
何シテル?   12/19 16:34
メーカーに拘りはありません。 その時に乗りたい車、求める性能を持っている車なら、どこのメーカーでもいいです。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

タイヤ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/10/10 17:44:37

愛車一覧

BMW 3シリーズ ツーリング BMW 3シリーズ ツーリング
憧れの3シリーズ。Gの顔が好みでないので、今しか乗れないと思っていたら、ノルマに餓えた営 ...
日産 リーフ 日産 リーフ
初の100%電気自動車。 遠出に使う予定がないので、電欠の心配はない(電欠するほどの距離 ...
ボルボ V40 ボルボ V40
PHEV全損に伴い入れ替え
日産 ティーダ 日産 ティーダ
家族の旧メイン車 リーフへ乗り換え
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation