アナログな操作ボタンのあるディーゼルワゴンの選択肢が少なくなってきた。

憧れの3シリーズ。Gの顔が好みでないので、今しか乗れないと思っていたら、ノルマに餓えた営業マンに捕まった

PHEV全損に伴い入れ替え

家族の旧メイン車 リーフへ乗り換え

次の車両までのつなぎに。

楽しい車でしたが、事故で廃車

WRCが好きだけど、インプやランエボは高性能過ぎ、高すぎで、日常利用には無用の長物。かと言って、下位モデルはつまらない。 そういえば、フォーカスって日本で売ってたなって思って試乗したら惚れました。ホントは1.6Lの青が欲しかったんだけど、いい出物に出会えず。この色が欲しくて2Lで妥協したけど、やっ ...

前車の車検間近に樹脂部品が連続で壊れ始め、維持費の予測がつかなくなったので、急遽乗り換え。 選ぶ時間が十分になかったので、乗りたい、または乗ってもいい車の中から消去法で選びました。

不正問題も気にせず、三菱 アウトランダーPHEVを契約しました。安全性に何の問題もないし、車両システムは面白そうだし、値段もこなれてきたので、いいかなって。 ちょっと雪道で路外逸脱したら思いの外高額な修理費で全損。

初の100%電気自動車。 遠出に使う予定がないので、電欠の心配はない（電欠するほどの距離を乗らない）し、おそらくとても維持費が安いだろうと。