マッピンのブログ一覧

一週間ぶりのブログ更新です。

お盆週間は忙しくてもほぼ遊びだったので、何かと更新してたけど、先週は仕事に追われ･･･（＞_＜）

今日は定時に仕事をやめて帰宅。無理やり帰宅。朝から決めてたので帰宅（しつこい）

さきほどみんなのブログをまとめ読み（笑）


みなさんの車は着々と進んでいるようで、完全に取り残された感が（＾＾；）

俺も弄りたいところがわんさかあるんですけどね（ー。ー；）

レッスン参加後は一度も走りに行ってないし。てか行く時間がない（TｏT）

今日はこれから友達の家で一週間分のうっぷんを晴らししてきます（＾０＾）

今朝は４時半起きで畑の草むしりに行って来ました

おかげで今めちゃ眠いし(ρ.-)ネムイ


この畑にはサツマイモと落花生が植わってます。

ちゃんと育つように祈りつつ草むしりですo(^-^)o

３時間かけてほぼ終了しました(o~-')b

朝から汗だくでしたね(^。^;)

さ～て収穫の時が楽しみです(*^m^*) ムフッ

先日の海の帰り道

温泉に行こう！ってことになり、一度帰宅後さらに２時間かけて天ヶ瀬温泉へ


話しには聞いていたが、初めて行った俺は(￣○￣;)

本当に川の横に温泉がありました。

しかも超開放的…
壁なんてございません。
もちろん脱衣場もなし
あるのは荷物を置く棚のみ！

なので通行人からは丸見えですσ(^◇^;)。。。

まぁ夜なので気にしませんがね

木箱に100円入れるだけの公衆天然露天風呂
値段と開放感は他の追従を許さないでしょう

今日は白石浜海水浴場へ行って来ました！

気付けばなんと１０年振りの海水浴でしたf(^^;

天気も良くこんがり焼けたようです

毎年仕事しかしてないのに、海に行ったの？て言われてましたけど今年は胸を張って行きましたって言えます(笑)


期待していた水着ギャルが少なめだったのは残念です(｀ε´)


でもやっぱ海は気持ちいいね(o~-')b


ただいま第二の目的地の温泉より帰宅中

今回で４回目の開催となる「ゆみ＆くみのサーキトレッスン」に参加してきました

前回のレッスンを見学して今回参加を決意したのですが、楽しかったです（＾O＾）


前回とは内容も違っていたので順を追ってご報告いたします

まずA・B・Cグループに別けられ（俺はBでした）更にグループ内で２グループに別れました。
そのグループ（各３～４人）に一人の講師がついてくれるかたちでした。
そしてゆみ＆くみさんとスペシャル講師のプロドライバー澤選手は全体をまわってくれてました。
前回は２０人位で３人の講師だったのでかなり密度は増してます。

今回講師の数が計９人だったのには驚きました（＠ｏ＠）

で、今回はグループ毎に交代してのコース一周を使っての講習になってました。

ポイントを抑えたレクチャーを受けた後１５分実走して、次のグループと交代している間にまた講師にレクチャーしてもらいます。

これを３回行い最後にタイムアタックとなります

とまぁ全体的な流れはこんな感じでした。


こっからは俺のコーナー興味あるかただけどうぞ（爆）

俺のグループの講師は老兵さんでした（お世話になりました）
以前オプション２耐久で面識がある方でしたので幾分気分が楽になり、遠慮無用とばかりに聞きまくり＆同乗走行（笑）

そして同じくグループ内にはRacingおやじさんも。
同じグループの為じっくり走りを見ることは出来なかったですが、前後を走っていて今回の２号機も速いことは解りました（汗）

まず俺の一本目の走行
レクチャー無視でいつもの俺流で走行でタイムは1'00"535
昔走った時が５９秒くらいだったので、久し振りでこのタイムならまぁ納得

レクチャーに注意して２本目を走行。
タイムは58"293でした。
注意したのはクリップポイントでした
これでも完璧には程遠いクリップの取り方でしたが、2秒以上の短縮には驚きました（＾＾；）

そして３本目を走る前に澤選手のナビシートを確保して同乗走行
プロの走りを体感させていただきました。
びっくりするほど基本に忠実というか、特別な事はしてないけどアクセル・ブレーキのメリハリがあって、ステアリング操作に無駄がなくスムーズ。
でもこの一連の動作が素人の俺にはなかなか出来ないことです。
ポイントは減速するところはしっかり減速されているのでコーナーの侵入速度は思ったより速くは感じなかったことでしょうか。

澤選手が言うには「運転でがんばるとは無理して突っ込むとか、とにかくアクセルを開けることではなく、いかに効率よく車を走らせられるかを考えて走ること」だそうです。
そして「一つのコーナーのベストラインとコース一周で見たベストラインは違うので、車速を乗せられるポイントに標準を合わせて我慢するコーナーもある」とのことでした。


深い･･･俺なりに認識していることではあったけど、実際同乗させてもらうと更に奥が深いよ（滝汗）

で、３本目走行。
この時に老兵さんに俺の車を運転してもらいました。
簡単に車の仕様と、今の悩みどころを伝えて発進！
ケツが出やすいという悩みを老兵さんにも感じてもらえ、フロントはいいけどもう少し粘りのあるリアのセッティングにしたほうがいいでしょうとアドバイスをいただきました（感謝）



しか～しタイムは56"815！


初めて乗る車＆不満のあるセッティングで俺より1.5秒も速い（ー_ー；）

ドライバーが違うとこうも違うんですね（￣▽￣；）
とにかく落ち込んでいる暇はありません。目標タイムもできたので最後のタイムアタックに全てをかけます。

いざタイムアタックへ！


タイムは57"702！！！


やりました！暑さとタイヤのタレもありつつも本日のベストラップで幕を閉じました。
目標タイムには全然届きませんでしたが、何とか1秒以内に収めました。
タイム自体も初めに比べれば3秒近く短縮できたので大満足です（＾＾）Ｖ

サーキットの経験がない方には解りづらいかもしれませんが、一日で3秒短縮は満足いく数字です。
一人で走っていると同じセッティングで3秒短縮するのはなかなか難しいです。
車の仕様は同じなので今回のレッスンでいかに純粋に腕が上達（無駄が省かれた）したかということだと思います。（＝俺がいかに下手だったか解りました）

半日のレッスンでしたが、充実した内容に満足しています

もちろん帰宅後ビール飲んで爆睡したことは言うまでもないですね（爆）


スペシャルサンクスとしてだーく＾＾Ｖさんが来てくれました

毎度 盗撮 撮影ありがとうございます！m（＿ ＿）m
今回も衝撃映像をご提供できたかと（￣ー￣；）
自分で撮影する余裕はありませんでしたので、写真はだーくさんにお任せということで（笑）

今回参加され方たちおよびスタッフ＆講師のみなさんお疲れ様でした
スピンもやらかしましたが、お陰様で無事レッスンを終えることが出来ました。
これもみなさまの配慮のおかげかと思います。（感謝感謝）

発展途上のマッピンは秋に向けて精進し続けます（笑）