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純正改エアロボンネット作成その１
1
初めは暇だった時になんとなく位置だししたんですが、結局その日に穴あけしちゃいました（￣▽￣；）
穴位置を決めます
イメージはスズスポ風です
マスキングテープなら修正も楽です。
2
実際に加工するボンネットは事故車からの部品取り分でしたので、そちらに穴位置を移し穴あけです
細めのドリルで穴を開け、穴同士がつながったところをノコでカット（エアツールを使えると楽ですね）
曲がった箇所は適当に叩いて伸ばしました（苦笑）
3
エアクリのインテーク部です。
ここからダイレクトにフレッシュエアーの導入です。
三角にカットしましたが、完全には切り取ってません。
中身のない事故車で仮付けしたので、穴位置に多少不安もありましたが、たぶんこの辺ということで（＾o＾;）
4
お次はエアダクトです。
ここからラジエター後の熱風を逃がします。
こちらも完全には切り取ってません。
これもたぶんこの辺だろうという感じで･･･f＾o＾;）
インクラのパイプをかわしながら、穴位置がベルトの真上にこない予定です。（一応雨水対策です）
5
後から見たかんじ。
排熱しやすいように、エンジンルーム内にカット部を落とし込み、前側は負圧が発生しやすいようにエッジを立ててやります。
6
裏からみたらこんな感じになってます
次に続く・・・
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