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sahorediaの愛車 [トヨタ ヴァンガード]

整備手帳

作業日:2008年10月18日

八木澤式 車速感応ドアロックユニット Ver.3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
取り付けにあたり、ドアロックユニット他に用意した物です
ドアロック自体をケースに入れたかったので、100均に行って石鹸入れを用意しました
また、パソコン用のコネクター(使うのは線だけ)は、八木澤さんのおススメの方法です
2
100均のケースをヒタスラ削り、配線を出す穴を開けます。
大きさもぴったりで、中でカラカラ音がすることもありません
3
ヴァンガード(RAV4も同じみたい)は、グローブBOX奥のコネクターだけで全ての配線が済みますので、外すのはココだけ

あと出来れば、バッテリーも外して作業した方がいいと思います
私は、ナビやオーディオの設定等がリセットされるとイヤなので強行突破ですわーい(嬉しい顔)
4
ダンパーがハマっているトコだけ注意してと…
5
出てきましたダッシュ(走り出すさま)
右側にエアコンフィルターが居ますので、ついでにお掃除しておきましょー(長音記号2)指でOK
ちなみに私のは、距離も走っていないので全くと言って良いほど汚れていませんでしたわーい(嬉しい顔)
6
八木澤さんのHPより、配線する線の場所、色、太さを確認します
7
家に入り(この時にトイレに行っておきましょー(長音記号2)わーい(嬉しい顔))、線の太さに合わせたギボシ端子の製作にかかります美容院

右下の黄、黒の線は買ってきたパソコンのコネクターから外した線にギボシを付けました
8
接続完了ー(長音記号2)手(チョキ)
初期動作確認も決定でしたので、線をタイラップ等でまとめてキレイにします
尚、ギボシが万が一抜けると面倒なのでテープで補強しました

試運転へGOダッシュ(走り出すさま)
ヴァンの場合、車速が17、8km位になると、ロック
エンジンオフ or サイドブレーキでアンロック でした

また、停車時にボタンにてアンロックした場合は
再び車速が入るとロックしますが、個々のドアロックを手で解除した場合は再ロックはありません
(手でロック解除したという信号が取れないため)

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この記事へのコメント

2008年10月26日 3:02
私も以前に八木澤さんから、リレーを買った事があります。
エンジンオフ or サイドブレーキでアンロック と言うのが実用的でいいですね。

NISSAN車(CUBE)は、ドアロックが仕込まれていて、裏技ですぐにオートロックが出来たのですが、ヴァンガードのうわさは聞きませんね。
コメントへの返答
2008年10月26日 8:57
出来ればクラウンやアルファードみたいに、シフトレバーをパーキング位置にしたらアンロックが良かったのですが…
その信号をドコから取るのか探したのですけど、途中で『面倒くさッがまん顔』になっちゃいましたわーい(嬉しい顔)
2013年7月1日 22:50
はじめまして。ぜひ参考にさせていただきたいと思っております。
細い線の分岐と太い線の分岐の使い分けはどこかに資料がございますでしょうか?
あと、圧着端子はどこのコネクタに接続するものでしょうか。
コメントへの返答
2013年7月1日 23:59
こんばんは、コメありがとうございます。

接続先のコネクターの位置などは、八木澤さんのHPにありますよ。
私が取り付けた時は、P信号の接続先の資料はまだありませんでしたが、先程拝見しましたら公開されているようです。
2013年7月2日 0:07
こんばんは。こちらこそ早速ありがとうございます。
はい、八木澤さんのHPとこちらのHPをにらめっこしながら
準備しようとしています。
写真7の下から2番目に写っている丸型の圧着端子は
P信号用ですか?
コメントへの返答
2013年7月6日 10:22
す、す、スイマセン・・・
ホボ放置が多いので、
遅くなってしまいました (汗

丸型はボディーアースにしてあります。
私が取り付けた時はP信号の情報が無くて、
自己捜索を断念しました。

よって、サイドブレーキもしくはE/G off
でアンロックとなってます

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