八木澤式 車速感応ドアロックユニット Ver.3

取り付けにあたり、ドアロックユニット他に用意した物です
ドアロック自体をケースに入れたかったので、100均に行って石鹸入れを用意しました
また、用のコネクター(使うのは線だけ)は、八木澤さんのおススメの方法です

100均のケースをヒタスラ削り、配線を出す穴を開けます。
大きさもぴったりで、中でカラカラ音がすることもありません

ヴァンガード(RAV4も同じみたい)は、グローブBOX奥のコネクターだけで全ての配線が済みますので、外すのはココだけ

あと出来れば、バッテリーも外して作業した方がいいと思います
私は、ナビやオーディオの設定等がリセットされるとイヤなので強行突破です

ダンパーがハマっているトコだけ注意してと…

出てきました
右側にエアコンフィルターが居ますので、ついでにお掃除しておきましょ
ちなみに私のは、距離も走っていないので全くと言って良いほど汚れていませんでした

八木澤さんのHPより、配線する線の場所、色、太さを確認します

に入り(この時にトイレに行っておきましょ)、線の太さに合わせたギボシ端子の製作にかかります

右下の黄、黒の線は買ってきたのコネクターから外した線にギボシを付けました

接続完了
初期動作確認もでしたので、線をタイラップ等でまとめてキレイにします
尚、ギボシが万が一抜けると面倒なのでテープで補強しました

試運転へGO
ヴァンの場合、車速が17、8km位になると、ロック
エンジンオフ or サイドブレーキでアンロック でした

また、停車時にボタンにてアンロックした場合は
再び車速が入るとロックしますが、個々のドアロックを手で解除した場合は再ロックはありません
(手でロック解除したという信号が取れないため)