VandenPlasのブログ一覧

本日はぁ～♪
車検の時指摘されていたブレーキローターとパッドの磨耗のため、交換作業をしました。
部品はいつものTRW製(^^)d純正メーカーが安心です♪
左側はすんなり行きましたが、この時T50のトルクスでローターとハブを留めているボルトを緩めていてトルクスのビットが変形したんです。
やばいなぁと思いつつ右側をこの変形したトルクスビットで緩めようとしたら～グニャリ！なめました(>_<)
手でやるのは悪化させるだけなので友人の整備工場で緩めてもらいました(*^^*)
いや～よかったよかった。
これであと10万キロ乗れます(*^^*)(*^^*)

四半期に一回は起動させると言っていたのに7ヶ月空けてしまいましたf(^_^;
しかしながら快調にエンジンがかかりました。
電装品の機能もすべて正常です(^^)d
レーシングするととてもスムース！
走らせたいなぁ～(^_^;)

ミニの代車にトヨタのルーミーが来ました。
とってもフワフワして乗りにくいです(>_<)
エンジンルームを見るとコアサポートがフニャフニャ。
軽自動車がベースなのでこれくらいの強度なんでしょうけど怖すぎますf(^_^;

ミニクーパーが3回目の車検となりました(^^)d
今回こそビビり音を見つけようとジャッキアップしたところ、マフラーのサイレンサー付近で共振音が確認できました！
サイレンサのマウントを替えたら直りそうです(^^)d
部品買おう！
やってもらおうかなf(^_^;

やっと105をSLXで引くことができましたぁ～♪
ウルフトゥース タンパンと言うキットでワイヤーの引き代を変えるのですが、滑車の位置によりワイヤーの引き代が変わるので、困っていたのです(>_<)
このウルフトゥースは取説が入ってなかったのでなんとなく使っていましたが、どーやら固定ビスの使い方を間違えていたようですf(^_^;
固定ビスがワイヤーの動きを止めて滑車の位置をベストのままキープすると言うことがわかりました。
バッチリ可動するようになり、ご機嫌です(*^^*)(*^^*)
いやー自転車ばかり弄ってますf(^_^;