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先日オイル交換時にオイル滲みがあらゆるところで見られるなぁと思い、ストップリークNUTEC　NC-81を投入しました！ダブルシックスでは結果を出せませんでしたが、近代車のミニなら効くかも？！
今までに、タペットカバーパッキン、オイルパンガスケット、オイルフィルターブラケットガスケットなど交換しましたが、完全に直った時が無いのですよね〜なのでもうケミカルに頼ります！効くといいなぁ(^_^;)

今年もオイル交換の時期になりました。
オイルは思っていたより汚れていてオイルも滲み出していたので交換して正解かも。後追いだけどストップリーク入れてしのぎます〜

1968カルマンと木曽三川公園までツーリングに行ってきました(^^)
急に寒くなったので、二輪は既に寒いです(^_^;)カルマンはデュアルキャブのハイカム、ボアアップ仕様で快適！空冷ワーゲンはよく出来た車です。すごいですねぇ〜開発されて80年も以上も経っているのにこの性能！やっぱり空冷ワーゲンが欲しいです(^^)

本日はぁ(^^)宮古島の先輩から、娘婿のミニが排ガス検査で不合格だから直してほしいとのご依頼！炭化水素の値が高いからO2センサーでしょう！検査の有効期限が明後日までなので定時日の本日交換しました♪1時間かかっちゃいましたが無事交換完了！焦げ臭かった排ガスは普通の排ガス臭くなりました？！まあ学習したら良くなるでしょう！(^^)修理楽しい！
まずは下流側

こちらかなり簡単！マニホールドが熱いうちにやれば固くありません。22mmのO2センサーソケットでイケます。
　
はい！完了。
上流側。

上側のセンサー新旧比較

下側センサー新旧比較

前席ドリンクホルダーの奥にあるシガーソケットからドラレコの電源を差し込んでいましたが、振動で抜けるし配線がごちゃっとしてるので、配線を分岐することにしました(^^)
センターコンソールを持ち上げればすぐできると思っていましたが、オーディオ左右にあるピラーも外さないと持ち上がりません(^_^;)
色々バラしてやっと配線できました(^_^;)
ミニの内装パネルを設計した人は整備性を考えてませんね〜(-_-;)サイテー！！