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koujimiyataのブログ一覧

2018年03月25日 イイね!

NS-X

今日福岡の豊前市のホンダカーズにワインレッドのホンダNS-Xを展示していました
とにかくサイズが幅広く外車のような風格で実際目の前で見てみると凄かったです
Posted at 2018/03/25 19:34:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月17日 イイね!

東京モーターショーで出品するらしいです

http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/

ビート然り、S660然り、我々をワクワクさせるライトウェイトスポーツを生み出してきたホンダが新たなライトウェイトスポーツを公開するという。その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。

予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。
 
新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。
 
まずは2017年の東京モーターショーでお披露目されると噂されており、登場されれば「S1000コンセプトカー」が今年の東京モーターショー注目の一台となることは間違いないだろう。
Posted at 2017/08/17 03:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2017年01月11日 イイね!

今までのハードトップより より軽さ半分 価格役半額のハードトップが販売されてる

今までのハードトップより より軽さ半分 価格役半額のハードトップが販売されてる取り付けも簡単みたいですし 価格もリーズナブルな感じで いいですね

自分もこれを買おうかな~~っと思っています

屋根が軽いとやはりコーナーリングの安定感が違うと思います

出来ればカーボンがほしいなぁ~~っと思っています

http://ameblo.jp/result-japan/entry-12233694696.html

HPはhttp://www.resultjapan.com/
Posted at 2017/01/11 08:12:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2016年09月21日 イイね!

とうとうやりましたホンダS660のエンジン世界記録達成


【FIA世界記録達成!“ボンネビルスピードチャレンジプロジェクト”】
Hondaの若手エンジニア16名が世界最速記録に挑む“ボンネビルスピードチャレンジプロジェクト”。「ボンネビルスピードウィーク」では残念ながら記録達成とはなりませんでしたが、チームは「Mike Cook’s Bonneville Shootout」にて再度記録更新に挑みました。その結果、見事FIA世界記録を達成し、さらに400km/hオーバーという目標もクリア!!さらにBARホンダF1が2006年に記録した社内記録(397.481km/h) を、S660のエンジンをベースにした今回のマシンが塗り替え、“Honda最速”の記録をも達成することができました!(詳細はデイリーレポート前半編にて)

今日はそのデイリーレポートの後半編(Day4-5)をお届けします。写真をクリックしてご覧ください。

『ボンネビルスピードチャレンジプロジェクト』について
→ http://spr.ly/6002B7v7y
「Mike Cook’s Bonneville Shootout」デイリーレポート前半編(Day1-3)
→ http://spr.ly/6002B7v7r
S660のエンジンの事で色々と非難されたりしていましたが

ここまでやればどうなのかな~~~ さすがホンダ 
Posted at 2016/09/21 18:00:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2016年09月14日 イイね!

s660のエンジン200馬力で自足400キロを達成


この真っ白な平原はどこ・・・?
アメリカ西部はユタ州にある巨大塩湖 ボンネビル・ソルトフラッツ。一面が塩でおおわれたこの地を舞台に、世界中から猛者が集い、2輪や4輪で世界最速を目指す戦い=「ボンネビルスピードウィーク」が今年も8月に開催。Hondaの若きエンジニアたちが挑戦しました!

【"ボンネビルスピードチャレンジプロジェクト"】
 将来に向けた技術開発と、若手技術者の育成に向けたチャレンジの場として立ち上がったこのプロジェクトには、本田技術研究所内の公募で選ばれた16名のエンジニアが参加しました。目標は参加するJクラス(508~753㏄)における記録『266.561mph(428.89665㎞/h)』を更新すること。マシンはゼロから設計し、一年という短期間でつくり上げました。エンジンはS660のエンジンをベースに仕様変更を重ね、200馬力以上に。ドライバーは、このプロジェクトに快く賛同してくださった宮城光さんが務めました。

 現場では、予期せぬエンジンブローや想像以上の塩の抵抗などを経験し、ボンネビルの奥深さ・難しさを痛感したチーム。記録は240.263mph(386.58317km/h)と、残念ながら記録更新には至りませんでしたが、同時に、数々のトラブルを乗り越えたこと、普段の研究現場だけでは得られない経験をしたこと、また“走りきった”という事実から湧き上がる自信が、彼らの表情には満ちていました。

 今週末にはFIA公認の速度記録チャレンジ「Mike Cook’s Bonneville Shootout」にて、再度記録更新のチャンスを得ることが出来たチーム。再チャレンジの結果はいかに・・・?またご報告させていただきますね
Posted at 2016/09/14 01:21:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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