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2016年07月30日 イイね!

スパカ乗り

昨日の銀座での一枚。

新車だろうなぁ、品川ナンバー。

大通りにはなにわナンバーのフェラーリ。
現行車。

ホントのスパか乗りはやっぱり
新車だよなぁ。

中古を渡りあるくモデオのつぶやき…

いや、ボヤキかぁ^^;(笑)



Posted at 2016/07/30 01:09:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年07月23日 イイね!

なぜ今さらモデナなのか?!

なぜ、今、モデナかと??お世話になった先輩からの質問にお答えします(笑)

なんとこの先輩!!
わたしのモデナ納車日に長年連れ添ったモデナを手放されるという奇跡を起こされました。数年後には聖人として、バチカンの屋根に並ばれることでしょう^^;

手放されるとわかりますよ。きっと^ ^

車にはフェラーリかそれ以外しかないことを♡

特に思い入れを持って他のメーカーの車に乗ったりしたらもっと強く感じることでしょう。これはフェラーリを愛した人にしかわからないと思います。

私にとってモデナは15年ぶりになります。

どんどんフェラーリの性能は上がっていきますが、フェラーリを愛する魂の源は何かというところです。多分、その動力性能ではない方が多いのではないかと。

世代によって差はあると思いますが、私に近いところでは、スーパーカーブーム、サーキットの狼、F1の活躍、355のF1サウンドが挙げられます。

モデナF1
348GTB
チャレスト
テスタロッサ
モデナ6MT

それぞれ事情もあり全てを維持するなんて考えられない経済状況にあって今思うのは、全部フェラーリだったなぁってことだけで、フェラーリだからそれでよいのです。

実は今回のモデナの直前に青く輝く430も考えたのですが、その音がわたし好みでないことと、フェラーリのシフトゲージに憧れていた自分を再確認してモデナに戻ってきました。

納車前にとある駐車場でとても綺麗なカリフォルニアを見ました。やはりラインはフェラーリですね。でもわたしは乗ることはなさそうです。

先輩はサーキットも走るので、自車より高性能なフェラーリ達をみて、もの足りなさと全てを楽しみきったと手放されたんじゃないかと思います。この先、いつかまたフェラーリに戻られると思います。

その時に思われるでしょう。

フェラーリならみんな一緒って(笑)(o^^o)
Posted at 2016/07/23 05:34:47 | コメント(0) | トラックバック(0)

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もでおです。 2018.7.21 15年ぶりに360モデナに乗ります。 360F1→348GTB→チャレスト→テスタロッサ 今回のモデナは6MTです。 ...
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