ショックアブソーバー交換 フロント①

リアショック交換後の次の日午後からフロント左側のショックアブソーバー交換しました。
色々とうまくいかないことが多くて終えた後は疲労感が凄かったです。

バラシにばらしてようやくショック抜けました。
ハブベアリングも異常がないか回してみてベルハンマー注油しときました。
ショックをとりはずのに特殊工具が必要らしくて、持ち合わせていなかったため今ある工具をグラインダーで削って作製しました。

アッパーマウント取外しの際、75°のメガネレンチでも入りが浅かったので干渉している部分を削ってようやく取り外せました。
新しいショックにスプリング付け替えてマウントもつけてボルト締め付けようとしましたが、新しいほうの締め付けボルトがサイズが大きくなっており締めつけ用の六角穴もワンサイズ大きくなってました。こういう所は統一しておいて欲しいと思いましたが、メーカーが違うので致し方ないかと諦め古いボルトを流用しました。
外れないようにしっかり締めてやりました。

途中から雨がポツポツ降り始めたので大慌てで元通りにして試運転がてら買物に出ました。
3/4箇所交換終わりましたが、確かに底つき感が違いました。
硬い感じがしましたが、運転が更に楽しくなりました。
運転席側の交換は雨☔開けになるかと(^ ^)