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峠警備員2のブログ一覧

2019年01月15日 イイね!

朝練。。。

朝練。。。皆さん、こんにちは。














今朝は1mmも期待していないが、何時もの名も無き峠へ。。。

うん。
積雪ゼロw










こんなんなら。。。

夏脚に戻して。。。













タイヤも71R履かせちゃって。。。


















グリグリ走った方が

楽しいのになぁぁぁ。。。












今年は完全に、
えるにぃぃぃぃぃぃ~にょょょょょ~んw
(;´д`)














気長に雪が降るのを待ちますか。。。
それじゃ、だばね~( ・∇・)
Posted at 2019/01/15 15:01:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年01月05日 イイね!

ポジションリセット

ポジションリセット皆さん、こんばんはヽ(・∀・)ノ








2年毎のイベントも終了と言うことで。
今日は多少時間がありましたので、復帰作業。。。













やる気ゼロの室内w

















SPG組む前に室内掃除。







今日の日中は、プラス気温なので水拭出来るw
ふう、スッキリした。












メーター類も組み込んで
やる気出てきたw












やっぱポジションは大事です。
トラックモードから、ロードモードにチェンジ完了。


シートも大事です。
ボヨンボヨンとシートの上で跳ねるのでノーマルシートは拷問です。。。
















腰がホールドされスライド感覚もシビアに感じ取れる様になったので、そろそろ走れるかな。。。









ベルトさんは1インチストラップを取り付けて、緩める時の作業性アップ。













それじゃ、だばね~( ・∇・)
Posted at 2019/01/05 18:10:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年01月03日 イイね!

お初です。

お初です。皆さん、おはようございます( ・∇・)












昨日は会長のお買い物運転手・・・
大型ショッピングセンターをぐーるぐる。。。




警備員)
(心の声)
はぁ。。。
飽きたなぁ(;´д`)






会長)
キミは行きたいとこは無いのかね?!










警備員)
昨年リニューアルオープンしたスーパーオートバックスにいきたいなぁ。。。









会長)
まあ、キミ最近は大人しいから逝ってよし。







警備員)
マジ。
んじゃ、逝きますか。








と言うやり取りがあり、
リニューアルオープンしたスーパーオートバックスに突撃。
(^^)










ふ~ん。
店内は当たらずさわらずな内容なのね。
GT系部品はほぼナッシングw
一般人向けだな・・・
以下省略。。。















店内
ウロウロ。







ウロウロ。。。
★Σ(・ω・)ピキーン!!

うお。
キタキタ。











その他諸々ガン無視で。

















君に会いたかった。
ヽ(・∀・)ノ

プロレーサーFRP仕様。



試座OKだったので座ってみる。
結構タイトだね。




クッションについては本に書いてあった凄さは感じ取れなく、概ね想定通りの感触。



ショルダー部分を掴んで左右にグイッと捻って見ると、剛性は超絶高いね。

私のブリッドさんと比較するのがおこがましいレベル。。。






剛性高い秘密。

リブの裏側厚みは通常フルバケの3倍なんか遥かに超えちゃってるw
シャアモデルかよ!!!









多分、部分的にハニカム材を蓄層してるな。。。



リブ形状も角形だもんな。。。
今までのフルバケシェルの概念を完璧にガン無視。

これは、完全に斜め上を逝っちゃってる素晴らしき発想。



雑誌や、ネット画像では読み取れない内容がかなりあり、実際見ないと判らないねこれは。。。

実際見て試座した感想としては、
大枚叩いて買う価値はあるね。
(今からSPG買う位なら、もう少し盛ってこっち買った方が良いかな)






但し
私は15万円出して買う気は1mmも無いのですが、この剛性とフィット感が私が目指すレベルですね。









ブリッドさん魔改造データ採集完了。
さてさて、このおんぼろ。。。
どう料理しようか、色々考えるのも楽しいですね。

但し、何にしても血統が悪いと最後の最後でがっかりな結果になりますので、パーツのブランドは大事です。
(ショップオリジナルとかパチもんなど出所不明は大概残念な結果に。。。)






譲る、譲れないポイントは人それぞれ。
自分なりに塩梅付けていじるのもまた楽し。。。






今回は本物見れて
良い勉強になったな。
それじゃ、だばね~( ・∇・)
Posted at 2019/01/04 04:30:03 | コメント(3) | トラックバック(0)
2019年01月02日 イイね!

下準備

下準備皆さん、明けましておめでとうございます(o´ω`)ノ














新年早々、またろくでもない事してます。。。
まあ、暇な人は覗いてやって下さいな( *・ω・)ノ









さて、このゴミをリサイクルします。


下準備として、朽ち果てた表皮ひっぺがします。















まあ、ペリペリ剥がしていきます。

難関は、ベルトホールのガイドを破損せずに分解する事位ですかね。












セパレートになっていて、爪が4箇所。



壊してもリペア部品は出てますが3800円。
私のブリッドさんだと全損金額ww















表皮ひっぺがすとスポンジが接着されてますで、これもまたペリペリ剥がしてきます。










まあ、こんな感じになります。



















程度の良いベルトを手に入れたのでセットしてみる。

これから表面に付着した糊などを除去します。












やっぱ、3インチがかっこ良い。

運転席と同モデルでお揃いとなったのでcool。














しかし、最近のヤフオクは4点式でもパチもんばっかですげーな。
しかもみんな買っているし。。。

私は死にたくないので本物買います。。。







まあ何処にコスト掛けるのかは、当人の自由ですのでどうでも良い事ですが(;´д`)























サイドステーは捻れ剛性に多少は貢献する連結タイプをチョイス。























燃えるゴミw















フルバケシェルをショルダー部分から捻ると結構しなる・・・
予想以上に剛性弱いな。。。



補強のイメージはT○Dパクります(爆)

カーボン補強の上から、表面をフルカーボンで被う最狂仕様。
ほぼレーシングスペック(爆)















暇だったら、シェルを切った貼ったで形状変更もしてみたいなとか企んでます。














それじゃ、だばね~( ・∇・)
Posted at 2019/01/02 04:35:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月29日 イイね!

また、めんどくさいヤツやります。。。

また、めんどくさいヤツやります。。。皆さん、こんばんは( ・∇・)~











お久しぶりですね( *・ω・)ノ
色々ありまして、現在量産型ジムニーさん・・・

超ツマナライ日々を過ごしてます。。。










まあ、春になったら戻すか・・・
おんも寒いし。。。
(´д`|||)












そう言えば、おもろいもの仕入れました。


























カーボンシート?!



















いやいや。
なんちゃってはもう飽きたんだ。。。

私には本物が似合うww












カーボンクロス。
無謀にも5m(爆)



















そう。
ブリッドでレカロ超をするのに必要なんだ。

レカロと比較し、シェル剛性が微妙に弱い。。。









表皮ひっぺがして、カーボンクロスで補強します。











面白そうでしょ。
ヽ(・∀・)ノ











実際施工するのは、この時期サブくて溶剤反応も微妙だから、春頃かなあ。。。












それじゃ、だばね~( ・∇・)
Posted at 2018/12/29 20:53:52 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@とく (TOKU-METAL) 白黒パンダ号も、もしかしたら撮ってますかぁ~
あったら見たいなぁ( *・ω・)ノ」
何シテル?   11/27 12:27
峠警備員2です。よろしくお願いします。
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