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今日の天気は雨でしたが、ビーナスライン方面は奇跡的に晴れ後曇り。
S2000のタイヤをポテンザ71Rに履き替えて今シーズンの初ビーナスライン走行に出発です。



霧ヶ峰のいつものパーキングまでいい感じで走りました、71Rのグリップと無限プロスペック車高調のいい感じの減衰特性がマッチングして気持ち良く走れます。
今では希少？な超軽量な16インチスプーンsw388ホイール、鍛造モノブロックキャリパーの気持ちの良いブレーキ、カチッと決まるシフトと250馬力のVTECもいつもどうりの気持ち良さ、21年21万キロ走りましたが全く飽きません。

コロナウィルスの影響で楽しみにしていたS耐開幕戦、TAFミート、ポルシェパレードが延期になってしまい残念ですが車と対話しながらのソロツーリングも楽しいですね。
オートサロンに展示されていたS2000 ホンダアクセスアニバーサリーモデル良いですね！
この状態で新車で販売して欲しいですね。

最近ボクスターにあまり乗らなくなり、妻から「高い置物なんとかしたら」言われており、5月のS2000とボクスターの車検が重なるタイミングで何らかの決断が必要になりそうです😢

先週モテギで開催されたＳ2000 20周年イベントに仕事の関係で参加できなかった為、9月15日に開催されたＳ耐観戦を兼ねてモテギに行ってきました。
駐車場は指定のオーバルコース第3、4ターン上！ いい感じです。


応援するのはエンドレスno3で既に年間チャンピオンを決めているAMG GTです。

AMGのブレーキはレギュレーションの関係でAPのモノブロック、86はエンドレスのモノブロックキャリパー装着です。


レース結果は86がリタイア、AMG GTはクラス2位でした、ちなみにクラス優勝はほとんどフォーミュラーカーのKTM!!

お昼に食べた宇都宮焼きそばとから揚げが美味しかったです。
帰りにＳ2000で走行中、開けた窓からキーキー？と連続音が発生、ついにベアリングかキャリパーの故障か？と思ってガッカリしたら田舎の雑木林の虫の鳴き声でした😅

今日は台風が過ぎた中、あまりの暑さに涼を求めて志賀高原まで走りに行って来ました。


ここ何年か恒例で、遠路はるばる静岡からみえたＹさんの4スロフルチューン白Ｓとお友達のロールバーを装着したシルバーＳと私の超初期型20年20万キロの3台で走りました。



山の上はやはり涼しく気持ち良いです、今日はハードトップでなくオープンにすれば良かったですね。
山の上で休んでいると白髪のおじさんがＳ3台を近くで見ていました、なんとそのおじさんの車はポルシェケイマンGT4赤ストライプ！
いい音してました。
今年のソバオフは10月13日で、MY掲示板に案内を書き込んでみました、参加希望の方は書き込みお願いします。

このバイクは発売になった当時のバイクブーム火付け役、デザインが良く特に黒のタンクに赤フレームが素晴らしかった。
エンジンは高回転まで回るが音とパワーがいまいちだった。

昨年長く保管していたチェリーX1-Rがエンドレスさんに嫁いで、実家のガレージには37年前に購入後ナンバーを継続して保管していたホンダVT250F最初期型1台だけになってしまいました。
最近このバイクのレストアを開始しちょくちょくガレージに行くのですが、チェリーの抜けた空間が何故か寂しい、という事で、ここに最近あまり乗らなくなったS2000を入れてみました。


なかなか良い感じです(^o^)
VT250Fは現在ブレーキ、クラッチをOH中で、次は燃料、キャブレター、電装の順でレストアして、今年中に公道走行を計画しています。
バモスでガレージまで行ってS2000を見ながら若い頃に乗ったVT250Fをレストアするのが今の最大の楽しみです。