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新しくなってからは初めて、松井のベースボールミュージアムに行ってきた。

前に来たのは10年以上前だったかな？その当時は自宅横の練習施設？を改装して作ったような感じで、入場も無料。駐車場も砂利の空き地といった感じじゃなかったかな。

そして今日。とにかく周囲が変わっていてビックリ。道も整備され、駐車場も広くてバス停まで！観光バスも何台か停まってる。

建物も遠くから分かるくらい立派なものに。入場料は大人300円、小学生100円。今日は3連休の最後ということもあって賑わってた。三重県からの団体客もいたみたい。

肝心の中身は…自分は満足。もっとじっくり見たかったくらい。よくイチローと比較されたりするけれど、松井には松井の人間的大きさというか、野球を超えた部分で尊敬に値する部分がたくさんあると思う。それがにじみ出て感じられる所じゃないかな。

イチローにそれがないという訳ではないし、地元の贔屓目もあるけれど…。イチローはできすぎてちょっと応援とか、そういう目で見られない。

松井はどこかドンくさいところがあって、そこが憎めないというか応援したくなる感じ。昨年、今年とケガに悩まされたし、監督も代わっちゃうけれど、がんばってたくさん出場して欲しい！

ベストカー2007年12月10日号のデザイン水かけ論「ランサーエボリューションXとインプレッサWRX STI」より。

[ランサーエボリューションX]

評価者	点数	寸評
前澤義雄氏	80点	シングルフレームグリルになって精悍になった
清水草一氏	89点	ベースがいいのでさらにカッコよく仕上がった

[インプレッサWRX STI]

評価者	点数	寸評
前澤義雄氏	78点	フロント幅が広がり、精悍さや存在感が増した
清水草一氏	79点	武装化でベースのインプの5倍はカッコイイ！

お二人の点数のつけ方って、結構いいかげん？なような。あまり点数と評価が関係していないような…。点数自体はそんなに変わらないのに、評価に大きな温度差があると感じることがある。

この2台、自分で買いたいと思うことはないけれど、素直にどちらも迫力あって、そこそこかっこいい。特にインプはベースが(正直言ってかなり)ガッカリなデザインだったことを考えると、ここまで印象変わるとは。どんなクルマでもフェンダーを張り出して、少し車高を下げて大口径ホイール＋太いタイヤにすればそこそこイケるということか？

それならインプは全部このデザインに…っていう訳にも行かない。大人しいのがいい人もいるし、せっかく高くて、高性能なグレードを選ぶ人には専用デザインを、ということもある。

個人的にはインプレッサは初代、ランエボはVIIがデザインとしては好きだった。