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新しくなってからは初めて、松井のベースボールミュージアムに行ってきた。

前に来たのは10年以上前だったかな？その当時は自宅横の練習施設？を改装して作ったような感じで、入場も無料。駐車場も砂利の空き地といった感じじゃなかったかな。

そして今日。とにかく周囲が変わっていてビックリ。道も整備され、駐車場も広くてバス停まで！観光バスも何台か停まってる。

建物も遠くから分かるくらい立派なものに。入場料は大人300円、小学生100円。今日は3連休の最後ということもあって賑わってた。三重県からの団体客もいたみたい。

肝心の中身は…自分は満足。もっとじっくり見たかったくらい。よくイチローと比較されたりするけれど、松井には松井の人間的大きさというか、野球を超えた部分で尊敬に値する部分がたくさんあると思う。それがにじみ出て感じられる所じゃないかな。

イチローにそれがないという訳ではないし、地元の贔屓目もあるけれど…。イチローはできすぎてちょっと応援とか、そういう目で見られない。

松井はどこかドンくさいところがあって、そこが憎めないというか応援したくなる感じ。昨年、今年とケガに悩まされたし、監督も代わっちゃうけれど、がんばってたくさん出場して欲しい！

ベストカー2007年12月10日号のデザイン水かけ論「ランサーエボリューションXとインプレッサWRX STI」より。

[ランサーエボリューションX]

評価者	点数	寸評
前澤義雄氏	80点	シングルフレームグリルになって精悍になった
清水草一氏	89点	ベースがいいのでさらにカッコよく仕上がった

[インプレッサWRX STI]

評価者	点数	寸評
前澤義雄氏	78点	フロント幅が広がり、精悍さや存在感が増した
清水草一氏	79点	武装化でベースのインプの5倍はカッコイイ！

お二人の点数のつけ方って、結構いいかげん？なような。あまり点数と評価が関係していないような…。点数自体はそんなに変わらないのに、評価に大きな温度差があると感じることがある。

この2台、自分で買いたいと思うことはないけれど、素直にどちらも迫力あって、そこそこかっこいい。特にインプはベースが(正直言ってかなり)ガッカリなデザインだったことを考えると、ここまで印象変わるとは。どんなクルマでもフェンダーを張り出して、少し車高を下げて大口径ホイール＋太いタイヤにすればそこそこイケるということか？

それならインプは全部このデザインに…っていう訳にも行かない。大人しいのがいい人もいるし、せっかく高くて、高性能なグレードを選ぶ人には専用デザインを、ということもある。

個人的にはインプレッサは初代、ランエボはVIIがデザインとしては好きだった。

今年は12月を前にして雪が降ったし、寒暖の差が激しいという予測があったりするので、ちょっと早めにタイヤ交換してしまおうかと思案中。

ふと、ホイールを見てみると…なにこれ！

サビ？

右フロントだけホイール中心部から茶色い水が染み出てて、遠心力で外周に向かって伸びている。ハブ部分のサビなのか、ブレーキダストなのか。それにしてもホイール中心のこんなところから染み出るもんだろうか？

なぜか右側だけ。

近日中にタイヤ交換すると思うので、その時に確認してみよう…。

水曜日から熱を出していた下の子(1歳と3日)、ようやく熱が下がった。熱が下がったと同時に体中に発疹が出たので、やっぱり突発性発疹というやつだった。

上の二人も同じように1歳前後でやっていたので、もしかしてと思っていたけど、逆に突発疹(たぶん間違いないと思う)で安心した感じ。

でも直ぐに全快という訳でもないから、この連休は大人しくしていることになりそう。がっかり。

[写真：2007年のボジョレーヌーヴォー]

スーパーでつまみのお菓子を買ったら「ワインにぴったり」と誘い文句が。誘われるがままに買っちゃった。結局、昨晩一人で空けてしまい、今日の朝は少し辛かった。

すっきりして軽い感じで飲みやすい。

昨日、ディーラに相談したワイパーの話、今日の夕方にちょっと時間ができたので、現象を確認してもらうために立ち寄った。

あいにく、いつもの担当がお休みだったので、別の人に事情を説明。現象を確認するために工場に入庫。しばらくして説明を受けたところ「確かにビビリますね。ただ…お客様のステップワゴンは今年2月の納車ですので、既に対策品のワイパーが付いております。」とのこと。

え！

対策になってないじゃないかぁ～。

撥水性のウォッシャー液を入れてないか？とか、ガラスを撥水加工していないか？など聞かれたけど、身に覚えナシ。そんなに気を使うもんだっけ？

ウォッシャー液はこの半年ほど入れてないし、症状が出たのはこの1ヶ月くらいだし、洗車は水洗いだけだし。

結局、ゴム部分を撥水性のものに換えて様子をみさせてとのことだった。その部品も在庫がなくてしばらく待ち。

真剣にMC後のワイパーに換えてみようかと頭をよぎった。

[写真：MC後のステップワゴンG]

先日見に来た時に置いてあったバスクレッドのSPADAがなく、普通のGが置いてあった。気が付いたこと。

• ライトの角度調整ダイヤル？がついてた。横に置いてあったFitにもついてた。(追記：これはハロゲンライト用でMC前からもあったとのこと。自分のがHIDで知らなかった。はずかシィ～。)
  
• フロントサイドエンクロージャは付いてなかった。
  
• 2列目センターアームレストはビニールがかかったままで確認できず。