シフトノブその２

日産車用のＭＴ車用のノブ取り付けました。

ついに画期的な材料を見つけました。
リコイルとかヘリサートと呼ばれるねじ山を修正する部品です。知り合いにいくつか分けてもらいました。

エスティマのシフトのねじ山がＭ８×１．２５とゆうサイズなので、普通、マニュアル車のシフトノブは使用できないのですが、スカイラインや１８０ＳＸなどのＭ１０×１．２５のシフトノブにこの、リコイルを入れてやるとサイズを変換できることに気がつきました。
使用するにあたり、本来は一度作業すると外せなくなってしまうので逆さに使用して後で取り外せるようにしてます。

ＧＴＲで使用していたノブを取り付けました。
純正はデザインは申し分無いのですが、手垢が目立つのが嫌でした。
今度は、ヴェルサイドとかグレッディーのノブに変えようかと検討中です。

専用の工具は持っていないのでスナップリングプライヤーを使用しました。
作業時間１分程度。