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ダンなさんのブログ一覧

2026年01月11日 イイね!

ドナドナザビ

ドナドナザビ セブンならあるあるだが、足車のザビートル、リモコンキーを認識せず。

 デーラーから諦めて持ち込んでと。バッテリーかもということで、手持ちのテスターで測定、なんと3V、あらら、10Vあたりで給電停止になるはずだが、3Vって・・・・

 ドナドナ ドーナ ド~ナ と

さて、ソフトのリセットで直るだろうか………







 トランポのおじちゃんは、バッテリー上がり、半ドアかなにかじゃないの、と

 その後、デーラーからの連絡、バッテリー上がりで交換6諭吉、暗電流の異常値はないので交換で生けるはずだろう、アユ-オーケー?と、んー、sure というか 仕方なし、すでに人質に取られているので


 どうもメンテフリーは突然死があるらしい、寿命は2,3年だと。そういえば中古でポチって丸3年になりそう

 次回からは、2年毎に、ポチってDIYかな、時計とパワーウインドだけリセットすればいいらしい

 デーラーからの再度の連絡、BATT取り替えての暗電流は正常値だったが、その後の計測で異常値、しらべるとレーダー探知機が勝手に起動しているとのこと。いままでそんなことはなかったが・・・・、取り外していいかと。仕方なしとしたが。シガーソケットから取り直すしかないな、OBDを拾えなくなるが、探知機と速度計の部分は機能するので

Posted at 2026/01/11 15:02:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | Beetle | 日記
2026年01月03日 イイね!

月一のコンディション走行

日曜日なのだが、用事があり

三の鳥居


二の鳥居


一の鳥居


遠くに見える島


このママ君と



諦めの冬かな


 行列していない


 


 小一時間、30キロ程だろうか
Posted at 2026/01/03 08:31:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | Caterham7
2025年12月06日 イイね!

足車入れ替え………か?

 ニューカマー か

 秀逸、信号待ちで発信が遅れると

先頭なら、信号が青になりました
前車がいると、前方の車両を確認くたさい

 と、アナウンスが流れる



 YARIS



 その答えは



 出張先のレンタカー

 排気量リッターのNAだと高速はつらいな、チンクの900過給器はこれほどでもなかったが。

 やはりターボは、かなり効果があるのだ
Posted at 2025/12/07 02:16:11 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年11月30日 イイね!

コンディション走行となりました

コンディション走行となりました 朝一番の予定がキャンセルとなってしまい、既に八時過ぎ、さてということで、近所を参拝し、朝食は外飯で



 朝がゆ薬膳スープに小鉢で1500円、かなり濃いめの味付け、朝食なら五分がゆに塩こんぶかな

 でなぜ5分なのか・・・、不思議だったが、全がゆ=精米1:水5の割合の米が半分の50%なので5分となり、精米0.5:水5で10倍がゆになると。なるほど。全がゆの米と水の重量を基準に換算するのが5分がゆ、3分がゆだと米が0.3合:水5合で15倍がゆになると、ネットだと20倍と言っているが。

 この齢になっても世の中知らないことだらけだ、まあ、知らなくても充分生存はできるのだが



 さらに昼食用のパンの購買を厳命され、隣町への買出しに出撃、三の鳥居から



 二ノ鳥居を写せずに、一の鳥居



 で、目的のペーカリーに到着したら・・・・、休みだと。あら、日曜日は定休日だった、水曜から土曜日までの営業で日月火は休業、チェックしたのだが甘かったな

 結局、セブンのロールパンとデニッシュになった。前夜のしめ鯖の残りを魚フライにして、なんちゃってフィレオフィッシュをランチにて。

走行距離は30km程・・・
遭遇車両 んー
Posted at 2025/12/02 10:46:37 | コメント(0) | Caterham7 | 日記
2025年11月20日 イイね!

ホンダのプレリュード

ホンダのプレリュード ホンダのプレリュード、19日付けの日経夕刊、月産300で受注2,400と。

売れないに1票

 まあ、出だしは懐古主義の爺さんがポチるだろうが、線香花火だろう。今の若者が車に600万円を出すとは到底思えない。

 日産も断末魔、人口が9,000万人になる40年後、中位推計なので多分30年後に迎えるだろう。

 乗用車メーカー、トヨタ+ダイハツ、ホンダ、日産、スバル、スズキ、残るのは1、2社だろう。日本に限った話しではないが。
Posted at 2025/11/20 08:11:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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