のぶ（をぢん）のブログ一覧

この、土日ですが、岡山国際サーキットで開催された、全日本F3選手権＆GT　ASIAに行って
きました。

行きましたが、観戦ではなく、オフィシャルとして参加してきました。

朝、５時ごろに自宅を出発で現地でへ。
あらかじめ決められている駐車場が一番奥で、しかも関係者しか入れない駐車場でした。

土曜、日曜と２ｄａｙレースですが、土曜は、カートレースは一緒にフルコースでおこなわれました。
天候もよく、しっかり日焼けしました。

カート・マツダサーキットチャレンジ・F3（６・７戦）、ＧＴＡＳＩＡ　Ｑ１，Ｑ２が午前中に実施され。
午後にそれぞれの決勝が実施されました。

Ｆ３　６戦では、トップ走行のＴＯＭ’Ｓの車両が、３周目にバックストレートでエンジンブロー
でリタイヤ。他のオフフィシャルに聞いたのですが、金曜は、同じくTOM'Sの車両３６号車が
エンジンブローだったようです。この車ってエンジンが、３ＳＧエンジンではないから
データが足りないのかな？
シフトアップでいきなりだったようです。

ＧＴ　ＡＳＩＡは、まぁ、高級車がたくさん（笑）走ってました。いい音でした。^^;

翌日は、やはり朝早くからたたき起こされて、現地へ行ってきました。

午前中は、ロードスターパーティーレースでしたが、ほとんどが関東からの遠征組でした。

ポルシェＧＴ３カップ６０分耐久の予選・決勝

こいつが曲者で、レースのピット義務はいいのですが、そのタイミングが回数が規則書に
乗っているけど、わかりにくい。
どの車両に、ブルー振るかわかりにくいレースでした。

その後、ＧＴＡＳＩＡ　Ｒｄ４決勝。
昨日とちがって、マクラーレンの速さが目立ってます。
ぶち当てるものでもなく、非常にジェントルなレースでした。

Ｆ３　Ｒｄ.７も昨日のブローがうそみたいで、ＴＯＭ’Ｓの速さが目立つレースでした。

こうして、２日間行われたレースもおおきな混乱もなく無事終了です。

しかし、コースオフィシャルって、大変でしたが、いい勉強になりました。
昔の規則と変わっているところがあったり、とてもいい勉強になりました。
また規則をしっかり見ておかないと^^;

眠かった・・・～暑かった～