純正車高リヤタイヤ究極ツライチ化（その１）

教えてください。
G'sノーマルホイールで前は１０ｍｍ、後ろは15ｍｍのスペーサーでツライチになりますか。ワイドトレッドスペーサーを付けた場合、運転感覚はどのように変化しますか。また、フェンダーへの接触等はありませんか。
教えてください。よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。
ご返信遅れましてすみません😣💦⤵️。

質問の件ですが、
まずは車高はGsの純正の状態であることです。
前側は10㎜スペーサーだと完全ツライチにするならば３㎜ぐらいの余裕はあると思いますが、
車の個体差によって余裕が無い場合もありますので
このサイズで良いと思います。
ジャッキアップから下ろした直後はツラに近いです。
しばらく走ると少しフェンダーツラ近くになります。
フロントは少し余裕がある方が良いかと。
前に試しにリヤに組んだ16㎜をフロントに着けてみたら純正車高だとはみ出ます。

リヤはかなり責めてます。
取り付けてるのは30アルファード車種専用ハブリング一体型の16㎜キットを、流用しています。

ジャッキアップから下ろした直後はギリギリぐらいです。タイヤの銘柄によってははみ出たように見えるかもしれません。
車高が、落ち着けばフェンダー内には収まります。
運転感覚ですが
ドレッドが広がりますので、曲がりでの安定感が、増した感じになります。
純正サイズよりもワイドタイヤを履いた感じですね。
普段はフェンダーに当たる事もありません。
でも大人フル乗車で大きな段差をドンッって行くとヤバイかもしれません。
自分は今のところ大丈夫です。

ご参考になれば幸いです。