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愛車一覧

ホンダ
スズキ
日産
三菱

中華ライセンスのGN (スズキ GN125H)  

イイね!
スズキ GN125H
訳あってマローダ廃車のため
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月24日

日産 リーフ  

イイね!
日産 リーフ
ついにリーフ 7999km 12セグメント 前168込込み198
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年11月09日

ジャズ (ホンダ ジャズ50)  

イイね!
ホンダ ジャズ50
しばらく乗らなかったら不動に、なんとか動いた
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年11月20日

スズキ マローダ125  

イイね!
スズキ マローダ125
整備中
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年11月18日

ホンダ エディックス  

イイね!
ホンダ エディックス
ホンダ エディックスに乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月23日

三菱 i-MiEV  

イイね!
三菱 i-MiEV
初期も初期レンタカー用のコンセプトモデルカーの中古 電池交換やサービスキャンペーンやリコールの原因の一台
 
所有形態:家族のクルマ
2019年02月03日

クルマレビュー一覧

ホンダ エディックス

レビュー
横幅はぎりぎり3ナンバー でも、アルファードとか乗るなら、無問題 全長はfitシャトルぐらいで、横幅はアルファードなどの3ナンバー  6人乗りなので、 核家族(4)+祖父母(2)が問題なく乗れる。 その状態でも積載量は衣装ケース換算で4ケース分(実際には2ケースと0.5ケース×2 その他)
2017年07月17日

ホンダ エディックス

レビュー
燃費とブランド以外はベンツcよりも上 燃費と維持費以外はvitzに圧勝 積載性能はTANTO以上ミニキャブ未満 20km/h以降の加速性能はアイミーブやベンツc並み 低速域加速性能アイミーブが良すぎるから これらを比較すなと言われたらそれまで
2016年08月19日

ホンダ エディックス

レビュー
基本的に、DIYでATFとオイルエレメントとブレーキフルード以外は、ジャッキupしなくともできると思う。vitzは少ししづらかった。 タイヤも、1.7Xよりワンサイズ大きい仕様だが、比較的安価に手に入る。 (vitUは中途半端なサイズで、標準に戻さないと高くていけない。)
2016年07月24日

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Edix-H28-2です。よろしくお願いします。
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スズキ GN125H 中華ライセンスのGN (スズキ GN125H)
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日産 リーフ 日産 リーフ
ついにリーフ 7999km 12セグメント 前168込込み198
ホンダ ジャズ50 ジャズ (ホンダ ジャズ50)
しばらく乗らなかったら不動に、なんとか動いた
スズキ マローダ125 スズキ マローダ125
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