上がる回転数と下がる燃費

尊敬されると照れちゃいます♪

風邪ひかないでね〜

どうもありがとうございますm(__)m

かめさん！の燃費を目標に頑張ってます
かめさん！も風邪ひかないように

お邪魔します
それでも十分いい燃費だと思いました
やはりマイルドハイブリットでもストップ＆ゴーは燃費に大きな影響ですね

4WDでも890kgと軽いMGで
ストップ&ゴーがほとんどない道路
という条件のおかげです

高速道路では回転数をなるべく
2500〜3000でキープしてるんですが
燃費は15〜17km/l
に落ちてしまいます f^_^;)

気温が低すぎて？空気抵抗が増えるから？

湿度？湿気？も上がるから、それで分抵抗も増えるから・・・かも？

寒いとバッテリー効率が落ちて、バッテリー上がりの原因なったり？してオルタネータ(ダイナモ)発電機の抵抗がちょっと増えるから？

エンジンオイルも冷えて、粘度が硬い状態？エンジン暖まるまで抵抗かかるとか？

昔のソレックスキャブとか？
ウエーバーキャブ？
SUツインキャブとかだと寒くなると燃料調整　狂ってエンジンかかりづらかったりする感じみたいな？

あと何だろう？

じじぃの中学レベルのオール１の頭じゃ・・・わかんない( *´艸｀)

？？？←クエスチョンマークばかりで申し訳ございません　m(__)m

よくわかりませんが
CVTの特性みたいで
プーリーにベルトを押し付けてる
オイルが関係してるらしく
寒いと回転数は上がっても
スピードは上がらない (ｰ ｰ;)

それにプラスして
アイドリングストップがしなくなる

モーターのアシストもしなくなって
エンジンだけで走る

という事もあって燃費が落ちてます


信号で発進する時後ろの車に
遅いな〜って思われてるかも？ f^_^;)

そうなんですよ。寒いと回転数が上がっちゃうんですよね。
ECOランプ消さないように、アクセルを撫ぜるように踏んで、スコア95以上を確保しているのですが、最近はリッター20キロに届きません。
さらにバッテリーも寒いと動作しなくなるし…

私もかめさん凄いと思います。

最近はスコア見なくなってます（笑）

行きは気温が低いのと基本的に登りなので
スコアは90を切っている様な気がします

ホント、かめさん！って凄いですよね