ヨッケのブログ一覧

こちらでは冬凍結した道路に塩と砂というには大粒すぎる小粒の砂利を道に撒きます。

車は鉄ですので当然塩でさびます。
弾かれた小石でフロントガラスなんてガンガン割れます。（ヒビね）
2015モデルのオールロード様もすでにフロントガラス1回全とっかえしています。

なのでType-R様は、冬季は冬眠していただきます（笑

こちらでも車好きの人は、お気に入りの車は夏季限定で、冬用のどうでもいい車と2台持ちのひとが多いです。

例えば同僚のポルシェ持ちは冬は古いボルボです。

タイヤ交換したのは先週なんですが、見事に今週は積もってます。
はい11月なんですけど。

ジープの冬タイヤはやっぱりスチールホイール一択ということでいろいろ探したんですが、なにせスウェーデン、国か小さくマーケットがないに等しく、結局オリジナルに。

ローバーのディフェンダーオーナーのイギリス人の同僚は、通販でイギリスからスチールホイール買ってましたよ。

やっぱりかっこいいですなぁ。

因みにアメリカ仕様の通年タイヤはスウェーデンの法律上スノータイヤとしては使用できません。できたら購入する必要ななかったんですが。
フィンランド製のNOKIAを履いています。

歳をとると管理やらなにやらいろいろしんどくなり、次はアウディA6Allroad1台で行こうかと思ったり思わなかったり。

スウェーデンはどこの山へ行くのも長距離なので、長距離かけても楽な車で４WDがいいんですよねー。

今回のキャンプでは1泊2日で1000キロ弱でしたが、移動距離としては短い方かもしれません。ラングラーでは走りたくない距離です。

そしてA4ではちょっと狭いかなと思ったんです。

田舎暮らしなので車は2台必要なのでラングラーはキープしますが。

ふむ。

何もかも番号で管理されている北欧女子に人気の国ですが…
ついこないだまでは車検は国営の車検場に自分で持ってくスタイルで、時期になると振込用紙が送られてきました。4000円くらい。これはこれで楽。

車検は新車から4年目、あとは2年ごと。

車検場も民間になり、ネットで好きな時間を予約できるようになった。

実際の施設は国営の時と同じ場所なんですが。
日本と違い、全て車検のみ、サービス点検はディーラーさんに別個で頼む。
自賠責にあたる保険ももちろん加入義務があり任意保険とセット販売。別個に自分で加入する。

民間になってから、各社からそろそろ車検ですよのDM振込用紙がたくさん送られてくるようになった。なぜってこの国では情報おっぴろげ大公開なので、車検会社やディーラーなどはだれがどの車を持ってるかなどの個人情報は手に入れたい放題。（ソース陸運局とかDMに書いてある）

情報がおっぴろげなだけに脱税もできないという仕組み、らしい。

さて今月は牽引トレーラーの車検に行かねば。

通勤はAudiA4様で往復80キロ、平均速度は80キロ（こちらでは法定です）。
信号もない両脇牛や馬、麦畑（舗装道路です）を走ります。

もうすぐ秋になって暗くなると自主的に10キロほど速度を下げます。
なぜなら、鹿さんやアナグマさんや狐さんがぴょこぴょこ道路を横切るからです。

因みに鹿以上を轢くとは警察に届け出の義務があります。