越後屋69のブログ一覧

地元はまだですが、都内では桜が咲くようになり日中の気温が20度を超える


こともあり、冬タイヤ→夏タイヤに履き替えることにしました。





ホイールから冬タイヤを外し終わって、夏タイヤのトレッドを見比べてみたら・・・、


写真右側の２本が結構減っています。このクルマ、かなりのフロントヘビーなので


約14,000kmほどの走行ですがかなりの摩耗差が出ていました。

タイヤの話題で賑わったシーズンオフ。


開幕してみたらPN3クラス25台中23台がブリヂストンの71R。


ダンロップはオラだけで、アドバンも１台のみ。


ほぼワンメイクといっていい状況となりました。





そして開幕戦というのに、かなりのテクニカルコース。


しかもオラの大嫌いな土手に向かっていく設定が・・・。


1本目



序盤の土手に向かって⑦⑧の２本のパイロンをクリアするところ、手堅く？に１速に


落としたのが大失敗。立ち上がってカート場に向かうところの速度が２速でクリア


された他の選手たちとは速度の全然違いました。その後スラロームの折り返しも


向きの変え過ぎを警戒して慎重にいったら、向きが予定よりも変わらず・・・。


後半もカート場側からシケイン状に⑬⑫パイロンを通過する箇所も、１速で行ったら


上位選手はみな２速でクリア・・・。


コース攻略のミスとドラのミスで、タイムは1'36"827でトップから4秒6以上遅れての


16位、離されすぎです・・・。



上位と自分の走りを何度も解析して、頭の中では34秒台はイケルと確信して挑んだ


２本目・・・。




序盤の土手側に向かっていく⑦⑧を２速でクリア。でも小心者のオイラは早々と


ブレーキングしてしまう。また1本目でもミスったスラロームの折り返し、２本目でも


同じミス。その後1本目で攻略ミスをした⑬⑫パイロンは２速でクリアできたのですが、


ゴール目前の270度ターンまえの⑮でサイド引き損じてしまう・・・。その為270度は


大回りとなりタイムロス。


タイムは１1’35”717でタイムアップはしたものの、開幕戦の順位は18位でした。


ちなみにトップとのタイム差は3秒5以上ありました（涙）


ダンロップを履いてるとしても、34秒台はいけたはずなのですが。なかなかうまくは


いきませんね。でもポイント取るには33秒切らないと厳しいですが・・・。




第３戦までには71R用意したいな・・・。

開幕まで１週間に迫ってきましたので、関越まで練習に行ってきました。





今回の練習会は１日を通して同じコースでした。


午前中は練習用で走り、午後はタイヤの皮剥きを兼ねてサラピン投入。


しかし、皮剥きが完了した頃になっても、上位の選手からはかなりのタイム差がありました。


開幕戦はどうなることやら・・・。

昨年10月の1年点検でDCTのプログラムを換えてから燃費が少々悪化。


その後走らせ方を工夫するもなかなか向上しなったのですが、ようやく答えが見えてきたかな？