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今朝の通勤途中での出来事。


抜け道に使っているほそ～い道でそれは起きました。







突然、車両前方に黒い物体が。







なんと、カラスが突撃してきました。


右斜め前方から突進してきたので、Aピラーに隠れて直前まで気づかず。


フロントグリルにはカラスがぶつかった痕が・・・。(>_<)

いま時期が一番燃費いいかも…。


明日からの通勤でどれだけ落ちていくやら。

今回からRE-71Rを投入し、自分でもかなり楽しみにしていた第３戦。


前日練習で1本目からリアにRE-71Rを履かせて走行。皮むきの段階から結構グリップ


しているのが実感できました。皮むき完了はZⅡ☆よりは全然早いですね。


で、今まで前日練習でも上位勢から２～３秒離されていたのですが、今回は１秒以内。


やはり今のPN３クラスがRE-71Rのワンメイク化しているのも納得できました。ZⅡ☆では


もはやポイント取れるかどうか…、という感じで、お立ち台はかなり厳しいでしょうね。




そうして決勝当日、コース図見てビックリ！なが～いスラロームあるし。




開幕戦といい、今年の関越はスラロームが流行りですか？


1本目スタート直後の右２本巻きの２ツ目のパイロンをお触り…。これで頭に血が登り完全に冷静


ではなくなりました（笑）そのような状態で走っていたら、「？」なんか違ったような…。でも


オフィシャルは黒旗出してないし。とりあえず最後まで走りきりましたが、タイムがアナウンス


されないし、後続も走り出さない。結局1本目はMC…orz　久しぶりにやってしまいました。






幸いなこと（？）にオフィシャルがMCを見落としたことで最後まで走れましたので、他の選手との


走行比較ができ２本目に挑むことができました。




なが～いスラロームの折り返しで少し遅れました。それで焦ったのか、帰りのスラロームで


左リアでパイロン踏んづけました…。その後露温の影響か、RE-71Rのグリップが高過ぎるのか


ターンが思うように決まりません。


ゴールはしたもののトップから2.9秒落ち。いつもと同じくらい離されました（涙）


今回はRE-71Rを使いこなせずに終わってしまいました。

クラブ員のお使いを頼まれたついでに、ブルガレで車両チェックを実施。


駐車場から車両を出す際にステアリングを切り込むと「ググッ」という音がフロント右側から


聞こえたので、リフトにあげてみた。タイヤをゆするとわずかにガタが出ている。


師匠に診てもらったら、矢印の箇所が緩んでた（笑）



しばらく緩むことなかったから、コイツのこと忘れてた。


まぁ、問題なくてよかったです。



せっかくリフトに載せたついでに、リアデフオイルを交換しました。

5/3は関越SLでC地区戦の第３戦がありますが、今回からRE-71Rに切り替えます。




でも、予算がないのでリアの２本だけです。




フロントはZⅡ☆のままですが、どれだけの効果があることやら…。