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貧乏リーマンの　ペケ５　日記

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2021年03月01日

BMW Japanのアフターサービス改善に期待！

BMWから千葉県に新部品センターをオープンすると発表がありました。

普段ですと気に掛けないのですが、今回は少しばかりアフターサービス改善の期待を込めて書かせて頂きます。

今回の新部品センターの発表に合わせて、BMWのカスタマーサポート責任者からアフターセールスの今後の取り組みに関する説明がありました。

説明内容には今後、「テレサービス」、「オンラインアポイントメント」、「コンタクトレスサービス」、「バリューサービス」を展開していくことが紹介されました。

各サービス概要は下記です。

■テレサービス

　車両の通信機能を使ってクルマの状態をディーラーに通知して適切なサービスを受け

　られるもの。
■オンラインアポイントメント

　ユーザー自身がインターネット上で入庫可能な日時を予約できるサービス。

■コンタクトレスサービス

　ユーザーとディーラースタッフとの接触機会を減らす新型コロナウイルス感染症

　拡大防止の取り組み。

■バリューサービス

　製造から6年以上経過した車両や各種メンテナンスパックの終了した車両に対して

　消耗品パッケージを用意。

　最大20％の割引でメンテナンスを受けられるというサービス。

私としてはテレサービスが日本で非対応であるリモートアップグレードに対応してくれる事に期待大です。その他のサービスとして、バリューサービスは愛車を長く乗られる方には魅力なサービスで将来活用したいですね。

さて、私が「テレサービス」でリモートアップグレード対応に期待を寄せているには理由があります。

今、車業界も電動カーに移行しようとしている中で自動運転技術等セーフティーも強化されて来ております。車にも走るだけで無く、カメラ、レーダー等の各種センサー、ハンドルから手を離さず各種操作を可能とする音声認識やジェスチャー操作、大画面モニターにタッチ操作と、スマフォ並に制御するデバイスが増えています。

制御するデバイスが増えれば当然ソフトウェアによる制御が増加します。

ソフトソフトウェアによる制御が増えれば当然、ソフト不具合やセキュリテー問題も増えるので、リモートアップグレードの様な対処機能が必要となるのは当然の事。

しかし、日本では細かなソフト不具合でもディーラーのサービス担当にお願いをしてi-STEPのアップデートをするしかありません。しかも、特段再現の低いソフト不具合等ではディーラーの対応も様子見となり、i-STEPのバージョンアップに対応してくれない場合もあると聞きます。

技術が進化しているので車も売った後のアフターサービスが重要になって来る事は間違いないと思っているので今回のアフターセールスの取り組みに期待を持っております。

いきなりスマホの様に定期アップデートしろとは言いませんが、海外では定期的にリモートアップグレードしているので、何とかして欲しいものです。

日本では法規制とかあって難しいのでしょうが、日本でもテスラを販売しているのですから、テスラの様にソフトウェアのアップデートやダウンロードが可能なはず。

NEW3シリーズはリモートアップグレードに対応しているから、常に最新の車両ソフトと最新機能が利用できる、テスラと張り合えそうと思って購入してみたのですが、現実は厳しいですね。

でも、私の場合はディーラーのサポート担当者も理解ある方なのでi-STEPのアップデートに対応してもらっているので、幸せかも知れませんね。

それにしても、ナビデーター更新が出来ない件もそうですが、アフターサービス向上期待していますよ。

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Posted at 2021/03/01 19:03:39

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