夏季休暇でi-STEP差分の再調査をしてみた件（その1）

おはようございます！

この事と関係あるかわかりませんが、ワタシが経験したことを少々。
以前、G30に乗る機会があったのですが、シートベルトを締めてクルマをスタートさせた時に、勝手にベルトが巻き取られて弛みをとってくれました。
・・・てことは、クルマが事故を予測した時点でテンショナー(エアバッグ)が動作する前にベルトを締めるのではないか？と。
これって「アクティブなプロテクション」ですよね？

どうでしょうか？？？

masacatさん

コメントありがとうございます。
アクティブプロテクション機能は、まさにmasacatさんが経験したシートベルトを締めて車をスタートさせた時に、ベルトが巻き取られて弛みを取るらしいです。

なので、アクティブプロテクション機能で合っていうと思いますよ。

G20も年度の小変更でこの機能が追加されていると言われていたので、パラメータ差分を取り込む事で有効化できるかと思ったのですが、何かが足りない様です。

今回は共有頂いたCAFDの差分を全て比較したのですが、取りこぼしがあるのかもしれません。
また、地道に確認してみます。