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ウッヂィ　ポコのブログ一覧

2020年12月08日

寒い時期にちょっと嬉しいオートシートヒーター

以前、ステアリングヒーターが自動化出来る記事を掲載しましたが、やっと寒い季節になり、本当に動作するのかを改めて検証しました。

とは言え、Fシリーズではスイッチが無いだけでステアリングヒーターの熱線はあったのに、Gシリーズではそもそもステアリングに熱線が無くなっているとのみん友さんの報告通り暖かくなりませんでした。

Fシリーズではスイッチを後付＋コーディングでしたが、Gシリーズはおそらく熱線入りのステアリングに交換する事で動作すると思います。

Fシリーズでのコーディング情報をベースにGシリーズ向けの交換後のコーディングパラメーターまで調べております。

もし、交換される方がおりましたらパラメーター情報の提供は可能ですので、気軽に連絡をお願いします。

ここからが本題。

整備手帳で公開している「オートシートヒーター＆オートステアリングヒーターコーディング」では、ステアリングヒーターの自動化だけではなく、運転席、助手席、後部席のシートヒーター自動化や、ベンチレーション自動化の項目が有効化されます。

今回、運転席と助手席はオートシートヒーター設定が動作しました。

写真は運転席のものですが、外気温が自動起動温度より低い場合に指定したレベルでシートヒーターが動作します。

動作条件を確認した所、以下の3点が条件として判断されている様です。

　①エンジン動作をさせて車を起動させる。

　　→当たり前の事ですが、STARTボタンを素早く3回押して診断モードで車を起動

　　　させるとこの機能は動作しません。

　②シートベルトをする。

　　→車に搭乗してエンジンを起動しただけではこの機能は動作せず、シートベルト

　　　を着用して初めて機能します。

　③自動起動温度より外気温度が十分低い。

　　→最初に書いた通りです。ただ、設定温度に外気温が近い(差がー１度程度)と動作

　　　しない場合があったと感じたので温度差に対する誤動作防止の閾値があるかも

　　　しれません。

この機能の良い所は、シートベルトも搭乗者感知に利用している所です。

助手席に誰も搭乗していないと機能が動作しません。また、助手席に搭乗者がいてもシートベルトを外して、ドアを開けて降車すると、自動的にシートヒーターが切れます。

皮シートですとこの時期ヒャッとしますが、シートベルトをするとヒーターが自動ONするので、少し快適。助手席に座る方にも有り難い機能です。

是非、お試しあれ。

Posted at 2020/12/08 18:50:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | G20 | 日記

「生存報告です。
この所仕事がくそ忙しくみんカラもチェック出来ていませんでした。
しかも、夏休みは取れそうに無いくらいの忙しさ。
本当は海外サイトで面白そうなネタがいくつかあったので試したいのですが当面お預け。
皆様からのメッセージの返信が遅くなる事をご了承下さい。」

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