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ウッヂィ　ポコのブログ一覧

2022年10月15日

LCI 3シリーズ試乗と点検（前編）

本日は、午後からディーラにお邪魔して車の点検とLCI 3シリーズの試乗に行って来ます。

点検の目的は持病のエンジン警告灯が点灯したままになって、1日〜2日位放置すると消える問題です。

実はこの問題、納車翌日に発生し、その時はセンサー交換したのですがそれでもたまに発生している厄介な持病です。

今年は8月、9月が暑かった影響か8月〜9月にかけて3回もこの現象が発生。

10月は涼しくなって落ち着いたかと思いきや、一昨日現象が発生し本日点検だからコーディングを一旦初期化しようとエンジン始動したら消えておりました。

点検では車両のログに異常が残っているかやセンサー類の確認をして頂く予定ですが、異常ログが残っていない場合もあったりするので、原因特定は期待薄かなと思っております。

どちらかと言えば、LCI 3シリーズを見に行って試乗する事がメインの目的ですね。

試乗車が用意できるか微妙と担当さんには言われておりますので、試乗できない可能性もあります。

ディーラ訪問は「後編」でお伝えしますね。

さて、コーディングを初期化すると改めてこんな感じだったかなと思わせてくれます。

特にドライバーアシスタント系はデスタンスコントロールも無いしシンプル。

スピードリミットアシスタントも手動のみなので、何か物足りなさを感じます。

そう思うと結構コーディングで弄っていたんだなと痛感しました。

やはり、BMWの良い所はコーディングだけでもかなり個人好みにカスタマイズできる点だし、車両ソフト更新をしてコーディングする事でマイナーな機能改善も取り込める点だなと思いました。

Posted at 2022/10/15 10:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | G20 | クルマ

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