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ウッヂィ　ポコのブログ一覧

2022年12月11日

今年最後のディーラ訪問

年末になると仕事が忙しくなるのはなぜでしょうか。

私のG21もご機嫌斜めで、またしてもエンジン警告灯が点きっぱなしの持病が発生しました。

２〜３日放置すると消えるのですが、原因は不明な状況のまま。気持ちが悪いので再度ディーラにご相談しに行きました。

12月は決算時期で、営業からも商談のお誘いもあり、サンタさんがプレゼントしてくれないかと、淡い期待を込めての訪問です。

展示車にiXが鎮座しておりますね。電気自動車は高額過ぎて買えませんが、目の保養です。後でじっくり見学しましょう。

さて、持病持ちのG21さんですが、車両の点検してi-STEPを上げて様子見しますかと、いつもの様に話をして来ました。

ですが、12月決算時期なのと在庫も増えて来たとの事で、今のG21の下取りと見積もりをすることに・・・

最近は昔の様に大幅値引きは無いとの事なので期待はしませんよ。

実は、見積もりする気になったのは、G21を納車してからずっとお世話になっていたサービス担当さんが12月頭に突然退職されてしまったと聞かされた事も要因にあります。

持病のエンジン警告やバッテリー問題でアイドリングストップが機能しなくなった件など色々とお世話になっており、親切に対応して頂いていたのでとても残念。

急な退職で私のメンテナンス状況も引き継がれておらず、いつもの点検とかi-STEPを上げる話も、過去の経緯とか色々と説明をさせて頂いての調整でしたので気にしています。

その様な自体で、まぁお目当ての車両の在庫がありあそうなので、お見積りをお願いしてみました。

G21の査定やら、見積もり作成やらの間、iXをじっくり見学です。

内装とか環境にやさしい素材を利用している様で、高級感の演出はあるものの何と申しますか重みというか重厚感はありません。1,000万コースですので流石にG21とかよりモダンで洗練されていますが、時代の流れでしょうね。

iDrive8も今回はじっくり触ってみました。

メニューがアイコン形式なので改めてみると、AppleCarPlayやAndroidAutoを意識させる作りになっていますね。ですが、運転しながらアイコンタップしてとか機能の呼び出し階層を深くしてしまうのはどうかと思います。

スマホとUIを合わせる方向性は悪くありませんが、運転中という状況での利用を考慮すべきですね。

音声とかジェスチャとか用意されていますが、機能呼び出しの精度や速度など運転中という集中した作業に機能操作を割り込ませるなら、導線や反応速度を考慮したUIにしていかないと危ないですよね。自動運転がもっと使える様になると変わるかもしれませんが。

iDrive8の使い勝手を色々と探りつつ、なにかiDrive7に通じる目新しいものがないかを物色したのですが、やはり目新しい機能はなさそうです。

ドライビングアシスタントプロフェッショナルも大きく変わっていない感じ。

設定できる内容もiDrive7と変わらず、見た目のUIが変わっただけで面白みに欠けます。

まぁ、仕方のない事でしょうが日本でも早く信号検知機能が使えると良いのですけどね。

BMWのACCは結構優秀だと思うのですが、一般道で利用する時の唯一の欠点が信号検知機能が動作しないことなので、是非とも来年あたり解禁をお願いしたいです。

・・・今回はここまで。見積もりの話とか、点検の話はまた後日。

Posted at 2022/12/11 12:08:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | G20 | 日記

「＜生存報告＞
本業がくそ忙しくて、車をいじっている暇がありません。
その影響でご質問、コメントへの返信が遅れて申し訳ありません。
みんカラへの書き込みは減ってますが、時間を作って次回バージョンアップの仕込みをしております。正式ユーザーの方お待ちください。」

何シテル？ 09/23 19:39

ウッヂィと申します。 BMWもX５に始まり、いろいろあって、今は７代目G21に乗ってます。やはりXdriveは良いですね。年のせいか3シリーズが板...

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