ウッヂィ　ポコのブログ一覧

日曜日に交換されたドライブレコーダーの動作確認と、aSLA、TLAを再コーディングして確認しました。

ドライブレコーダーの件は後日、動作確認結果をブログで報告するとして、本日はTLAの再検証結果を報告します。

いきなり結論から報告すると、既にひであださんが報告されている通り、

                『信号の検知が無効』

が表示されて信号認識は動作しませんでした。

 

今回、07/2020にバージョンアップした事でエラーメッセージが表示されたと言う事は機能自体がちゃんと実装されていると確信しました。
私の推測では03/2020時点でUI周りはすでに実装していたが肝心の機能は未実装であったのでiDriveには表示ができて設定されているかの様な振る舞いをしていたと考えられます。
i-STEPが07/2020にバージョンアップした事で、機能自体も実装されたために警告が出る様になった事が機能を実装している証拠と考えています。

TLAはリモートアップデート提供が開始された国で、かつドライビング・アシスタント・プロフェッショナルを搭載している車両が動作対象となっている様です。
これは、海外サイトでTLAを検証している方々の書き込みで報告されておりました。その中で中国でも動作している報告があったので日本もイケるかと考えていましたが甘かった様です。
 

信号待ちの時に後ろから追突されて修理に出した車が本日、戻って来ました。

 

バンパーは新品交換、念のために車体のフレームにダメージがあるか確認して

もらい、フレームには問題がない事も確認してもらいました。

また、バンパー交換に伴いボディーも再コーティングしましたので、新車の輝き

が戻って来ました。・・・っと言っても半年も乗っていませんが(^_^;;;

また、お願いしていたi-STEPのバージョンアップも無料で対応してもらいました。

03/2020から07/2020にアップデート！！

その影響で今まで対応したCodingは全て初期化されてしまったので、素の状態。

i-STEPがアップデートしたので、何が変わったかE-sysを繋いで検証します。

それからもう一つ。

純正ドライブレコーダーが運転中常時録画出来ない問題。

一応、本体の不具合と言う事で、本体の交換をしてもらいました。

ただ、ちょっと確認した所、やはり運転中常時録画されていないみたいな(T_T)

これについては、明日詳しく検証して、常時録画されていない様なら再度ディーラーに

問合せしてみるつもりです。

車が戻って来てやる事山盛りです。

あ、下記の『誤発進抑制制御』って2020/07以降の3シリーズにも付いているとか聞きますが、メニュー項目に設定とかあるのかな？

ちょっと、調べたけどメニューにその様な項目が無かったので。知っている方、教えて下さい。

 

本日、ディーラーから連絡があり、車の修理が明日完了すると連絡がありました。

引き取りは、10/24(土)で調整したのでやっと戻って来ます。

簡単に修理の内容を確認しましたが、バンパーを新品交換。車のフレームにはダメージが無かったので一安心。バンパーを交換したので再度車のコーティングもしてくれるので、ピカピカになって帰って来るとワクワクしております。

また、ドライブレコーダーのドライブ中常時録画が出来ない件も、ドライブレコーダー本体の問題との事で、交換となりました。

新車購入のサービスで無料で取り付けてもらった純正品ですが、初期不良とは。

まぁ、ハズレを引いたと思って新品交換で改善すれば良しとしましょう。

スマホと連動しないと、録画内容を確認出来ないので、純正品のドライブレコーダーを付けている方は、確認をおすすめします。

怪しいのは、常時録画機能が最初の5分程度は正常に動くので問題があるか分かりにくいと言う事です。

あと、i-STEPのバージョンも最新にアップデートしてくれた様です。

車の引き取り時にi-STEPでバージョンの確認をする予定。

 

最新のi-STEPでは、ペダル踏み間違い防止機能が追加されている様なので、何が追加されているかも期待してます。

BMWからTLAの正式リリースもアナウンスされているので、車が戻ったらこちらも再検証してみる予定です。

 

先週、信号待ちの時に後ろから追突された貰い事故の件、続報です。

保険会社との交渉やディーラーと調整を進めた結果、本日車をディーラーに預けて来ました。

もちろん、費用は相手の方が全て持ってくれます。

今日は人が少ないとの話でしたが、ディーラーを訪れたら大盛況。

コロナとか言っていますが、結構商談されているのね。新型５シリーズとか見たかったのですが、人が多かったので席で静かに待つ事に。近くにあった１シリーズくらいしか写真に納められませんでいた。

で、修理はバンパー交換の他、前回ブログに書いた通り、ドライブレコーダーが常時録画されていない問題もあったので、ドライブレコーダーも見てもらう事に。

さらに、i-STEPのバージョンもアップしてもらう様にお願いしました。

i-STEPがバージョンアップされるかは微妙ですが、海外フォーラムで話題の11/2020になっていたら、検証中のTLAやその他の新機能も有効化されているかもと少しばかり期待しております。

今回は修理期間が長いので代車を出してもらいましたが、保険会社が手配したので代車はプリウスです。

最近、巷で色々と騒がれているとある暴走事故の裁判ではプリウスミサイルとして、アクセル踏まなくても加速してしまう（！？）仕様らしいので、運転には注意しないと。

実は国産に乗るのも約10年ぶりくらいなので、ウインカーとか間違えそうになったり、ハンドル軽すぎて気を使ったり（G21もハンドル軽いと思いましたがそれ以上でした）、独特なシフト操作に戸惑ったりと、代車を乗るのも一苦労でした。

修理は２週間程度との事ですので、しばらくはプリウスちゃんと仲良くしないとです。

 

つい最近です。

ちょっとした家庭の用事で車を使ったら、信号待ちしている時に後ろから追突されました。

直後は、後ろから結構派手な音と共に軽い衝撃が襲って来て何が起きたか分かりませんでした。こちらはAUTO HOLDなので私が前に追突するはずも無く、後ろを見ると商用軽バンが追突しておりました。

すぐに、警察に連絡。相手側に100%過失ありで事故処理しつつ、お世話になっているディーラーに早々に事故の連絡。相手は会社の車なので会社に連絡してもらい、事故当日には保険会社からも連絡がありました。

貰い事故は自分で防げないとは言え、買って半年も立っていないのに事故とはついていない。(T_T)

おかげで、色々な事が棚上げ状態となっておりました。

で、事故で分かった事が一つ。BMW 純正のドライブレコーダー『Advanced Car Eye 2』を付けているのですが、設定を運転中常時録画にしているにも関わらず、常時録画されていない。かつ、事故発生時の記録もされていない。

感度は1(低感度)〜5(高感度)の内、3に設定していたのに。

今回は、信号待ちで後ろからモロに追突されたので相手も逃げませんでしたが、当て逃げされた時や、煽り運転の証拠が必要な時に記録されていないのは問題です。

ナビを初期状態にして、設定し直して運転中常時録画されるか検証した所、運転開始から3〜4分程度は録画している様ですが、その後運転中の録画がされていない模様。

こちらも、修理と合わせてディーラーで見てもらう予定。

当面はバタバタして落ち着かない日々が続きそうです。