まるちゃのブログ一覧

先ほどディーラーから連絡があり、今回の不具合の原因は、燃料ポンプでした。 FC26は、直噴エンジンで、燃料タンクからエンジン側に燃料を送るポンプと、エンジンのシリンダーにガソリンを高圧で噴射する為のポンプがあるそうです。 この内の後者のポンプが、規定値を満たせなくなった事が原因でした。 今日 ...
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昨夜、カミさんが夜勤だったので、FC26で送っている道中、信号待ちでアイドリングストップをしない事に気が付きました。 運転していても、特に違和感がなかったので、あまり気にしていなかったのですが、カミさんを職場に送った帰りの信号待ちで、メーターを見ると、アイドリングストップランプがゆっくりと点滅し ...
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両車ともマイチェンされましたが、興味はありませんが（爆）ＣＶＴをちょっとだけ調べてみました。 Ｃ２６は、２０Ｓと、４ＷＤは、今までの中型ＦＦ用のＪＦ０１１Ｅで、それ以外は、ＣＶＴ８でプレマイナーで、Ｓ－ハイブリッド追加となった時と変わってないですね。 次にＥ５２は、２．５Ｌは、ＪＦ０１１Ｅ、３ ...
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樹脂でカバーっすか。 安かったら、やってみるかな〜。
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購入から、約２年。 走行距離が２３，０００ｋｍを越えて、純正タイヤの溝が無くなったので、タイヤ交換をしました。 ウチのＦＣ２６はＭＣ前なので、ＭＣ後のＦＣ２６純正のＢＳ　エコピアに対抗すべく、投入したタイヤは、横浜タイヤのＢｌｕＥａｒｔｈ　ＲＶ－０１です。（あ、ＴＹでなくてすんません） グリッ ...
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すっかり忘れてた。 その後で、こっちもあったんだ。 で、治りましたよ。 さらっと言うと、塗装を直して、画像のように保護用のシールが貼られています。 実際タッチセンサーのコードは、特に対策はされていないようです。
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Ｃ２６のオートスライドドア装着車には、異物挟み込み防止の為に、タッチセンサーが付いています。 （よね？） このセンサーのコードをスライドドア内に引き込まれています。 で、このスライドドアと、Ｂピラーとのクリアランスが狭すぎるのか、コードがＢピラーに接触し、何度も開閉を繰り返すうちに、このよ ...
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先日、諸般の事情により、ドラレコを購入しました。 モデルは、ユピテルのDRY-FH31です。 今日は、近場でミニバスの大会があったのですが、気温が高く体育館の暑さはハンパないと判断し、自宅で過ごすことにし、かみさんようのFC26にドラレコを装着することにしました。 事前にどこに設置して、配線 ...
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ＧＷ中に、ＦＣ２６のリコールの招集があった為、ディーラーへ。 ばっちり対象車でした。 発電機が新品になったのは嬉しいのですが、走行距離が２万キロほどでしたので、もう少し走っていればなぁ～と（笑） 代車はＮＶ１００でしたが、スパルタンな感じがなかなか楽しかったです。
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ミニバス練習終了後、すぐに今週分の食料の買出しに向かいました。 近所の道は少し狭く、路地から曲がろうとしたところ、縁石に左リヤタイヤをこすってしまいました。 スーパーで左リヤタイヤを見ると・・・サイドウォールにキズがぁ～～～（ＴｏＴ） タイヤの内側で空気が漏れ、モッコリとしてしまいました。 とり ...
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