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フロントだけブレンボか〜。

個人的には、34ターボで充分です。

私の初めてのマイカーでした。

ＥＣＲ３２の４ドアの５ＭＴですか。

まだ、ノーマルで出てくるんですね〜。

この状態で維持されるといいですね。

ムムム

今年の聖地巡礼は、難しそう。

5月25日

いよいよ、32を降りる日がやってきました。

この日は、子分2号が試合だったので、朝7時に送り出した後、カミさんと子分1号と、3号で大観山に行きました。

相変わらず、いろんなクルマがいますね。

私と言えば、こんなクルマや





こんなクルマ


んで、こんなクルマに目を奪われていました。


自分のクルマに戻ってくると、箱スカが隣にいました。



最後の思い出にいいツーショットが撮れました。




大観山でのんびりと過ごし、9時になったので、いよいよ32を下取りに出しに行くことにしました。

30分ほどで、ディーラーに着き、保険の手続きのあと、ME51を32の横に付けてもらい、最後に記念写真を撮ってもらいました。



7年間ほんとにありがとう！！

ＧＷ後半にも、早朝散歩できるチャンスはあったのですが、連休中は早朝でも富士山を撮影に来る方もいる事と、下取りまでに何かあると困るかなぁと思い、控えていました。

ただし、具体的に次のクルマの商談が進むにつれ、下取りの具体的な日にちが明確になるにつれ、やっぱり最後に走りまくりたい思いが強くなり、この日も5時前に目を覚まし、いつものようにカーテンを少し開け、空を確認していました。

雲もなく、空が澄んでいたので、富士山が綺麗に見えているはずと思い、すぐに支度をして水ヶ塚に向けて走りました。

道中、この32を買った時の事を思い出し・・・・

あ、涙が・・・・










涙が・・・・・あふれ・・・・





目、目が・・・・・・・







































目がかゆ～い！！






5年ほど前から、花粉症に悩まされ、最近は目がかゆくてかゆくて。

そうこうするうちに、国道469号へ。

ショックが抜けているので、最近はコーナーを攻めれないので、走りに行ってもあまり楽しめないのですが、今日は挙動が乱れないように注意しながら走ることにしてみましたが、意外といいペースで走る事が出来ました。

エンジンは元気だし、ショックをオーバーホールをすれば、また走りを楽しめるはずです。

今度のオーナーにも、大事に乗ってもらいたいですね。