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今月で、ＢＮＲ３２購入して６年経ちました。

早いですね～。

購入時から、燃費を確認するために、走行距離と、給油量を控えていました。

昨晩、しこしことみんカラの燃費記録に打ち込んでいました。

そこから分かったデータを幾つか紹介したいと思います。

因みに、私のＲは、エンジンノーマル、マフラーと、フロントパイプが変更されているだけのほとんどノーマルに近い状態です。

まず、給油回数。
２００６年７月３１日に１回目の給油をしてから、２０１２年７月２６日の給油で１７０回給油しています。

この６年間で、燃費の最高記録は、９．１７km/Ｌで、最低記録は、４．２６ｋｍ/Ｌでした。
6年間の走行距離は、７月２６日の給油時点で、５２，３２２．４ｋｍ。同じく、給油量は、８，９４０．９０Ｌでした。
燃費としては、５．８５ｋｍ/Ｌでした。

基本的に、クルマが車だけに、あまり燃費を気にして走っていません。
また、ほとんど毎日通勤で使っています。

今の燃費のいいクルマに比べると大した数値ではありませんが、２．６Ｌのツインターボのクルマで普通に使っていて、この燃費は意外な数値だと言えるかもしれませんね。

車検の項目を書き出そうとしていましたが、ちょっと間が開いてしまいましたね。

車検後に、不調になることはよくある事で、過去にはエアコンが逝ったり、ウォーターポンプが逝ったり・・・

安く済んで、安心していると思わぬ出費が発生するんですよね～。

車検後２週間ほど経って、とりあえず問題は無さそうなので・・・・エアコン不調は無視して（滝汗）今回車検で行った内容を上げてみようと思います。

私は、点検整備をすべて日産のディーラーに任せているので、メンテプロパックに加入しています。

さて、交換したり、行ったものは、以下の通りです。
　　・ブレーキフルード交換
　　・フロントと、リヤキャリパーＯＨ
　　・ＬＬＣ（冷却水）交換
　　・公害発散防止装置洗浄
　　・下回り洗浄
　　・下回り防錆塗装
　　・燃料系洗浄剤（6月車検予約特典とのことで、サービスしてもらいました）
　　・エンジンリフレッシュ吸気系、燃料系洗浄
　　・超撥水ウィンドシステム
　　・エンジンオイル（ＳＷストロングセーブＸ　５Ｗ－３０）
　　・オイルフィルター交換
　　・フロントワイパーブレードと、リフィル交換
　　　　ブレードワイパー　ＡＹ００ＤＵＺ３４Ｒ、ＡＹ００ＡＵＺ３４Ｒ
　　　　リフィル、ハッスイ　ワイパー　ＡＹ０３ＲＤＺ３４０、ＡＹ０３ＲＡＺ３４０
　　・エアクリーナー（ニスモ）

以上で、総額ざっと２２万円（税金等々を含む）ですか。

今回、ＬＬＣ交換や、キャリパーＯＨをお願いしたので、まぁ想定内ですかね。

今度の点検では、ハブベアリングの交換を検討しようかと思います。
もう、１２万キロ目前ですからね～。

エンジンリフレッシュをやったおかげで、今はエンジンが快調です。
逆に調子が良すぎて、エンジンが壊れる直前か？？と思うくらいでした。（苦笑）

さぁ、がんばって維持るぞ！！

と、言うことで（どう言うこと？）、車検から戻ってきました。

特に問題なく済んで一安心でした。

さて、Ｚ３４ワイパーです。
前の画像を残していないのですが、デザイン的には、スッキリしていていいですね。

代車は、400kmしか走っていない、E11でした。

さて、今回は、どこに不具合が出るかな？

今回は、車検前にブレーキのＯＨ、フロントウィンドの撥水処理、下回り塗装をお願いしました。
ブレーキは、５年ほど前に、ＥＲ３４化にしてから、ブレーキフルードも交換していなかったので、ＯＨすることにしました。

フロントウィンドの撥水はこれからの時期は必要ですよね。
それに合わせて、ワイパーを交換することにしました。
特にブログに上げていませんでしたが、ワイパーブレードは、ボッシュのエアロツインマルチを使用していました。

デザインは、気に入っていましたが、替えゴムが・・・

いちいちカー用品店で注文するのも煩わしいのと、撥水対応ゴムにしたいということから、Ｚ３４のワイパーブレードに替えることにしました。
これで、点検時にディーラーで替えゴムを注文出来るようになったので、楽になるかも。

下回りの塗装は、錆が・・・（苦笑）
ＦＣ２６では、絶対にやらないでしょうが、３２は２０年過ぎましたからね。
ま、気休めにもなるのかという話もありますが、精神衛生上やることにしました。

あ～、某コントローラーは、アクチュエーターだけで注文可能か聞いてみよう。
工賃が高いだけに、部品代は押さえたいな。

来年までに、ハブベアリングの交換をしたいですね。

今日は、珍しくミニバスの練習がなく、ゆっくり出来るので、早朝ドライブを楽しんできました。

いつものように、水ヶ塚公園へ向かいました。
今回も水ヶ塚公園まで、快適にドライブが出来ました。

これまた、いつものように、コーヒーを飲もうと外に出たら、さっぶ～～！！

Ｔシャツと短パンで１１℃の中では、凍えてしまいそうなくらい寒かったです。

急いで、ホットコーヒーを買い、クルマの中で一服。

小雨も降っていて、雲も晴れそうに無かったのと、なにより寒すぎたので、場所を移動する事にしました。


次なる目的地は、西臼塚の駐車場。


残念ながら、富士山が綺麗に見えなかったですが、外にいても何とか耐えられる寒さでしたので、しばし撮影をしました。

普段は、右前からの画像が多いので、少し後ろから撮ってみました。






ふと時間を見ると、そろそろ家に帰らないといけない時間に・・・













ちょっと考え、以前見つけたこやつらが気になって見に行く事にしました。




































おぉ～、約２年半ぶりに来て見たけど、４１０しかいないぞ。


スバル１０００は、売れてしまったのかなぁ。
貴重なバンでしたので、もし愛好家の方が買われていたら、綺麗にしてもらってイベントにも出て欲しいですね。

４１０も、車体にコケが、付いてきているので、早く救ってやって欲しいですね。
このご時勢では、なかなか難しいかもしれませんが・・・・


















私の３２を並べてみましたが、ほんとコンパクトですね。


ここは、普段あまり通らない所なので、いつか通った時には、こいつの姿がない事を祈っています。
その時は、どこかでまた元気に走り回っていると思います。