まるちゃのブログ一覧

先日、へんなブログを上げましたが、セレナのＳハイブリッドについて、いろいろと記事が出ていたので、読んだ方は、気になることがあったかもしれません。

ハイブリッドなのに、駆動の補助にはほとんど使われないというようなニュアンスで書かれていたかと思います。

では、なぜ燃費が良くなっているか？
というと、セレナの諸元表の変速比の項目を見ると、よくわかります。

従来型となる２０Ｓと比べると、変速比が２種類あります。

レシオカバレッジを比較すると、現行型は６．０、新型は７．０となっています。

これは、いわゆるＣＶＴ２から、ＣＶＴ８に替えたと言うことです。

燃費向上は、ＣＶＴ換装したことと、ＥＣＯモーターの容量増が効いているってことなんでしょうね。

時間があれば、試乗しに行ってみようかな～。