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Ｃ２６のオートスライドドア装着車には、異物挟み込み防止の為に、タッチセンサーが付いています。
（よね？）


このセンサーのコードをスライドドア内に引き込まれています。


で、このスライドドアと、Ｂピラーとのクリアランスが狭すぎるのか、コードがＢピラーに接触し、何度も開閉を繰り返すうちに、このように塗装が剥がれることがあるようです。

みんカラでも紹介されているので、知っている人も多いですかね。

もれなく、ウチのＦＣ２６も両側が見事に塗装が剥がれていました。


購入先のディーラーで、問い合わせたところ、まだ同じような症状はないとのこと。

写真を撮ってもらい日産本社に問い合わせたところ、同様の症状の情報があるとのことで、無償で修理対応となりました。

これは、あるブログによると、日産の不手際による塗装の不具合は、３年以内だと無償での修理対象になるとのことらしいです。

代車の関係で、まだ修理には出していませんが、対応は剥がれた塗装の補修と、コードとの接触部にシールを貼るそうです。

シールの耐久性や、コードの被覆の耐久性が心配になる気がする～。
そもそも、コードがＢピラーに接触しないような対策しなくて大丈夫？って思う気がする～。

先日、現行のＳ－ハイブリッドのオートスライドドア車をいて見てみましたが、対策はされていないようですね。

そうすると、あくまでも暫定対応なのかな？
恒久対応は、いつになるのかな？
その時は、サービスキャンペーンなんだろうなぁ。

※あくまでも、こういう事例があるから、気を付けてねと言う主旨ですので、おおらかに受け止めて下さいね。