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と、言うことで、ＲＳＳのオフ会は、正直箱根に向かう道中がある意味とても面白かったのですが・・・

話しもしたので、割愛します！！
以前は、ＲＳＳのＲ３２分科会といった感じでしたが、最近はＲＳＳミニバン分科会になりつつありますね。

さてさて、話しを戻して、前車の外観変更その１ですが、分かり難い（爆）かも知れませんが、シビエのミニオスカーを付けました。
これは、当時三島に住んでいて、箱根には出やすく、走りに行く（今の感覚だと流しに行くですね）と、画像では分かり難いのですが、当時は珍しかったＨＩＤでもやはり暗く、ドライビングライトが欲しくて、買いました。

エンジンまで手を入れるつもりは無かったので、インタークーラーも前置きにする予定は無く、フォグで開口部が狭まっても、街乗りメインの私にとって、問題は無いだろうという判断で取り付けました。
岡谷にスカフェスで行った時も、このフォグのお陰で個性を発揮できました。

転職して、走る場所が富士山スカイラインになったので、Hi、Low同時点灯+ドライビングでとても走りやすくなりました。

余談ですが、個人的には富士山を走る時は、プロ目のHi、Low同時点灯の方が明るいです。
なので、今のBNR32は機会があればプロ目にしたいと思っています。

それにしても、写真の撮り方が下手くそですね。フロントを切る方向が逆だろ・・・恥ずかしいけど、この画像ぐらいしかないので載せました。

いや～。約７年前の画像が出てきました。

前車のHCR32の私が購入した時の仕様です。
確か、このクルマを買って、初めて実家に帰った時ですね。（当時は静岡県三島市に住んでいました）
下道をトコトコ15時間くらい掛けて帰った記憶があります。もうやらないけど。
で、この画像は六甲山に行った時の画像だと思います。

画像を見ていると懐かしいですねぇ。
このシュテルンのホイールが重かった・・・

あと。椅子と、ボンネットはノーマルだし。

フォグも確か純正ではなかったはず。

これは、少しシリーズ化しよう。
やった、ネタ発見！！

先週から週間天気予報をみていますが、２４日の天気が、曇りから雨へ。降水確率も日に日に上昇するという。
いや～、某幹事様の雨男っぷりを遺憾無く発揮してますね～。



ごめんね～Ｙさん。大変お世話になっていますが、いじらずにいられませんでした。

３２にフロントパイプを入れてから３回給油しました。使用状況の近いところで燃費の比較をすると、純正フロントパイプでは、５km/Lを下回っていましたが、交換後は６km/Lになり、燃費向上したので効果が得られました。次はアーシングかな～。

昨晩給油の為、会社帰りに近所のＧＳに行きました。クルマは３２です。給油中私が窓を拭いていると、店長らしき人が「綺麗なＲですね～」と声を掛けてきました。話しをしていると、その人は、３２から３４までのＲを乗り継いで、今はＲ３５に乗っているそうです。Ｒ好きな人と話しが出来てよかったってのが、嬉しい話しでした。
で、嫌な話しは、満タンで６２リッター程入れたら、遂に１万円を突破してしまいました。ふと「あ～あ、遂に１万円越えるようになったか～。」とレシートを見ながらつぶやくと、その店員さんが、「来月またあがりますよ」と教えてくれました。どうやら、５円程上がりそうな話しでした。
通勤、カブにしようかな～。