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予想通り、快晴になり朝一で富士山へ。

水ケ塚は雲の中だったので、朝飯を食べて雲が晴れるのを待ちましたが、時々富士山の姿をみることが出来ましたが、すぐ雲に隠れてしまう為、西臼塚に場所を移しました。

綺麗に富士山が見え、何枚か写真を撮った後、久しぶりに田貫湖に行きました。

紅葉が終わりかけていて残念でしたが、逆さ富士も撮れたので、次は道の駅朝霧に行こうとしましたが、まかいの牧場付近から渋滞になり、Ｕターンをして、今は沼津にいます。

富士山はあれだけ雨が降ったのに、山頂付近にしか雪が積もっていませんでした。

楽しみにしていただけに少し残念でした。

先ほどの記事でも触れましたが、先週ラフェスタの2回目の車検を通しました。

大きな、修理項目はありませんでしたが、ノッキングが起きていて、走行距離も7.4万ｋｍを突破していたので、少し早いと思いましたが、プラグ交換をお願いをしてみました。

結果は、プラグ交換だけでなく、エアフィルターも交換したのですが、新車当時の静かなアイドリングになりました。


で、少なくともあと2年は乗り続ける決意をしたので、ラフェスタのリフレッシュ計画を具体化させたいと考えています。

ショック交換で、カヤバのNEW SR SPECIALを入れたいと思っています。
当初、H/Sの後期純正ショックにしようと思っていましたが、ヤフオクだと、純正よりも安く買えることがわかったからです。

で、浮いた分を、タワバーに当ててしまおうかと画策中です。

さぁ、後はいつ計画を実行するかだな。

ショックをカヤバにしたら、ラフェスタで初の社外品になるのかな？
ただ、情報が少ないんだよなぁ。

ラフェスタは、純正で満足しているので、これ以上いじるつもりはありませんが、今回のように交換箇所に対して、安く効果のある部品があれば、検討をしていきたいです。

まぁ、でもこのくらいかな。

火曜日の出来事です。

通勤途中に、ある曲がり角を左折していたら、右フロント脚周りから、

ばきーーん

と、嫌な音が・・・・

その後、音はしなかったのですが、水曜日はディーラーの定休日の為、定時後に点検をしてもらいにディーラーにいきました。

結果は、右フロントのロアボールジョイントにガタが出ていました。

中身は見られなかったのですが、恐らく破壊した音が聞こえたと思います。

部品代、工賃含め約1.2万円で安かったので、即発注しました。

一応、通常の走行では、問題はなさそうだったので、土曜日（今日）に交換をすることにしました。

家に帰ろうと、クルマに乗り、担当の方に、お礼と挨拶をして、ディーラーを出ました。

この時、乗り込む前に、運転席の窓が開いていて、担当者に挨拶をして、クルマを動かし、ディーラーから出から、運転席の窓を閉めた時でした。

窓が閉まりきると、通常モータ音は止まるのですが、その時は、閉まってもモーターが止まらず、「えっ！？やばい」と窓を開けなくてはと、思いつく前に、今度は運転席のドアから

ばきーーん

その勢いで、窓を開けたら、するっと窓が開いてしまいました。
その後は、スイッチを触ってもウンともスンとも言わなくなってしまいました。（涙）

ちょうど、信号待ちで止まっていて、ディーラーまでは、１５ｍ程で、私の後ろにクルマは止まっておらず、また直線道路で、後ろからもクルマがいないことが確認できました。

そこで、すかさずハザードをたいて、バックでディーラーに戻りました。

速攻で、ウィンドレギュレーターを発注しました。
また、窓も閉まらなくなったので、ディーラーにクルマを預けることになり、代車が80kmしか走っていないまっさらのＡＤバンが代車でした。
先週は、ラフェスタの車検でウィングロードが代車でしたが・・・・

結局、当初土曜日に修理をするつもりでしたが、木曜日にやってもらいました。
部品代、工賃で約3万円の出費でした。

ちょっと痛かったかな。

どこまで雪が積もったかな？？

富士山スカイラインは大丈夫だと思いますが、新５合は・・・・

土曜の昼から晴れるみたいなので、楽しみです。

日曜はドライブ日和かな？

あの人が、あんな所にいたなんて・・・・

誰かは言えませんが。