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Ｂ３０純正のテッチンですが、以外に合ってますね。

スタッドレスには、先週末に替えました。

ただ、昨シーズンは、使用していなかったので、行きつけのタイヤ専門店で、交換してもらいました。

一本、エアが抜ける症状があり、確認してもらったら、ムシから漏れていたので、交換してもらいました。

一週間経って異常はなさそうですね。

本日の代車は、ＮＶ２００バネット ＤＸです。

ボディは、最近のクルマらしくしっかりしてますね。

脚は結構固めかも。
リヤが跳ねて、荒れた路面だと、飛ばす気になれないですね。

１．６Ｌですが、必要にして充分て感じですかね。

ただ、強めのブレーキでリヤがロックしたり、坂道発進で、フロントが書いたりと、タイヤのグリップが足りない印象でした。

でも、このスパルタンな感じは、個人的には楽しいですね。

因みに、３２ですが、最近シフトが入りにくいので、デフも含むてミッションオイル交換を依頼しました。

1日は、町内会の消防団の会合に出席しますが、2日、3日は、FSWで2012年新年初走りイベントが開催されるので、行ってみたいですね。

行くとしたら、2日かな？

あとは、雪が降らないことですね～。

12月10日に東京モーターショーへ行ってきました。

朝7時に自宅を出て、東名で一路東京へ向かいました。
当初、豊洲からゆりかもめに乗るつもりでしたが、首都高が渋滞で、豊洲まで1時間半ほど掛かるということだったので、高速を降り、東急大井町線とりんかい線を使って東京ビックサイトまで行くことにしました。

東京ビックサイトには、10時過ぎに到着したので、比較的すんなりと会場内には入れましたが、人が多かったですね。

あまりの人の多さに、クルマの撮影はほとんど諦めていました。

とりあえず、撮った画像を並べてみますか。


西館にマックイーンがいました。
子分達は大喜びでした。


なんとか並んで、パチリ。


続いて、トヨタブースです。

どこでもドアがありました。





くぐってみると・・・












あれ？







































それにしてもどうも、あのドラえもんは、このタイムマシンに乗ってきたかもしれない。




８６も、ＢＲＺもほとんど見られませんでしたが、鼓動と、


雄を撮れたから良かったかな。


他には、これと


これと


これ

くらいですか。


画像に撮っていませんが、あのクルマは、フロントマスクといい、フロントドアの開口部のラインといい、
Ｃピラーの処理といい・・・


キャラエースだと思いました。


部品関係も見ましたが、減っているのですかね？

某西の部品メーカーが、グループひとまとめになっていたのには、びっくりしました。

回を重ねるごとに、夢を持てる感じがしないのは気のせいですかね？


そんなことを思いながら、会場を後にしました。
今回も行くか迷いましたが、次回は、行くかなぁ・・・

帰りは、16時頃会場を出たこともあり、下道をゆっくりと帰ることにしました。

都内某所で、こんなクルマが！！

正直、実写に遭遇するのは初めてでした。

いや～、今回コレが一番嬉しかったかも（爆）

出勤途中、昔大型車がやらかした現場ですが、合流待ちで、パスファインダーと、エクステラを載せた積車がいました。

場所によっちゃあ、珍しくないのですが、なんでこんなトコを走ってたかが不明ですね。

テラノが残ってたら、ＶＱ４０になってたんですかね〜。

初代は、今見てもカッコいいですね。