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珍しく朝から富士山が、綺麗に見えてましたね。

ん〜。
走りに行きたい（爆）

朝練に行くと、帰宅してから、何処に行ってた？だの、なんで一人で行く？とか言われ、最後に一緒に行きたかったと言われます。

父親として、家族を支える大黒柱としては、真剣に問題に取り組まなければなりません。

確かにＢＮＲ３２は、４人乗りで、家族で移動はできません。

そこで、大人の事情を考慮して私が至った結論は、ＧＶＢに乗るかなぁ。

朝練は、ＧＶＢで走りに行って、個人レッスンとして、３２を使うかなぁ～。

ちょっと、怠けているので、個人レッスンを増やすかなぁ(^^)v










































で、提案してみましたが、即却下されてしまいました。
え～、なんで？？（笑）

家からは、曇って富士山が見えませんでした。

富士山スカイラインも、新五号を過ぎた所で、雲が晴れ、富士山が見えました。

気温は、20.5度ですが、日差しがきついですね。
風が吹くと、涼しいので、避暑にはいいですね。

さて、ミニバスの練習があるので、下山しますか。

今月で、ＢＮＲ３２購入して６年経ちました。

早いですね～。

購入時から、燃費を確認するために、走行距離と、給油量を控えていました。

昨晩、しこしことみんカラの燃費記録に打ち込んでいました。

そこから分かったデータを幾つか紹介したいと思います。

因みに、私のＲは、エンジンノーマル、マフラーと、フロントパイプが変更されているだけのほとんどノーマルに近い状態です。

まず、給油回数。
２００６年７月３１日に１回目の給油をしてから、２０１２年７月２６日の給油で１７０回給油しています。

この６年間で、燃費の最高記録は、９．１７km/Ｌで、最低記録は、４．２６ｋｍ/Ｌでした。
6年間の走行距離は、７月２６日の給油時点で、５２，３２２．４ｋｍ。同じく、給油量は、８，９４０．９０Ｌでした。
燃費としては、５．８５ｋｍ/Ｌでした。

基本的に、クルマが車だけに、あまり燃費を気にして走っていません。
また、ほとんど毎日通勤で使っています。

今の燃費のいいクルマに比べると大した数値ではありませんが、２．６Ｌのツインターボのクルマで普通に使っていて、この燃費は意外な数値だと言えるかもしれませんね。

ヨタハチのベースですか。

某Ｏ氏は、リアルタイムで見てそうだな。
同い年だけど。